Comments written by Денис 696

Странный у Вас подход
А если суда КНР с "КВЕБЕКом"на российском рейде?

Получается все наши "Подушки" распродали, остались только две

https://fleetphoto.ru/photo/432707/?aid=4065
https://fleetphoto.ru/photo/433314/?aid=4065
Для более наглядного примера, место съемки этих разных судов РФ и КНР одно и то же (с разницей не более 100-250 метров) а МС у Вас разное, вроде оба идут по судовому ходу, по одной стороной линии, как Вы определяете принадлежность рейда??

Слух режет определение МС "Рейды порта Хэйхэ" , а что на этом участке реки Амур Российские рейды не значатся?
А к примеру следом, условно в кильватер, по судовому ходу, на определенном расстоянии идёт судно РФ, МС будет "Рейды порта Благовещенск"? https://fleetphoto.ru/photo/429585/?aid=4065 место съемки снимка на этом же участке. (+- км) Вы это как определяете?

Если быть точнее на фото это уже новые пролеты моста установленные в конце 90-х, от старого "Алексеевского моста" здесь только опоры (нижние,если по течению), а все пролеты демонтированны, https://fleetphoto.ru/photo/79372/?vid=3797 кроме одного и тот в музее "Амурского моста" на берегу

Цитата (Игорь Савицкий, 02.11.2023):
> из-за тихоходности судов

Почему "Полесье" не запустят?

Рановато что то, даже у нас ещё льда нет

Цитата (rich, 01.11.2023):
> Когда была первая?

Она затянулась на несколько лет,после того как привели со Свободного, Ввели в эксплуатацию 1997-1998 годах

В конце навигации как игрушка

А что не так?

Цитата (Игорь Савицкий, 31.10.2023):
> зачем было его регистрировать в порту Владивосток
https://fleetphoto.ru/photo/252229/?vid=49833
Этот тоже зарегистрирован во Владивостоке, работал в Хабаровске
https://fleetphoto.ru/photo/251226/?vid=82519 Этот и ещё таких же два десятка зарегистрированны в Санкт-Петербурге, думаю это сделано по понятным для всех причинам

Это точно не модель судна?

В свое время СТ-300 не разрешали бегать с МП-1000/1100

Цитата (Алеет Восток, 27.10.2023):
> Деня завтра поправит, он эти баржи наизусть знает.

"Хулар" вторая баржа

На заднем плане будущий терминал канатной дорогих через Амур

Цитата (3 X, 22.10.2023):
>
> Только вот никто не создает неудачные буксиры мощностью 600 выдающие 200, такие суда никому не нужны

А ну Ка поделитесь, по Вашему судовладелец приобрел и переоборудовал бывшее пожарное судно в буксир, принял не взвешенное и легкомысленное решение?

Цитата (Andy.ru73, 22.10.2023):
> А то как его использует нынешний судовладелец, то это его проблемы, думаю так.

Как то не правильно, что это его проблемы, много судов поменяли свое назначение и у них новые задачи, они же эксплуатируются по новому, уверен в РРР изменения внесены!И такая ситуация с десятками или сотнями судов

По Вашему

Не всегда показатель мощности дизелей играет решающую роль в тяговых показателях, здесь очень много факторов, надеюсь объяснять Вам не нужно, хотя по Вашему коментарию, думаю Вам стоит изучить этот вопрос

Пустой разговор