FleetPhoto

Comments written by Александр Конов

Show all comments

««1234 ··· 142»»
Link
Александр Конов · 30.03.2025 20:34 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Ракета, порт, эх.
+2
+2 / –0
Link
Александр Конов · 25.03.2025 22:18 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Осенью перетащили в Дубну на 104 ворота.
+1
+1 / –0
Link
Александр Конов · 25.03.2025 22:17 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Да, всё оттуда.
0
+0 / –0
Link
Александр Конов · 22.03.2025 23:06 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Строго говоря, ручей Топорок есть, не здесь, а на противоположной стороне переправы.
+2
+2 / –0
Link
Александр Конов · 22.03.2025 23:03 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
А если другие фото посмотреть? )
+2
+2 / –0
Link
Александр Конов · 18.03.2025 10:50 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Я только два дня назад объединял, откуда она снова взялась?
0
+0 / –0
Link
Александр Конов · 12.03.2025 21:51 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
С обработкой всё-таки переборщили. Вокруг теплоходов светлые ореолы — выглядит неестественно.
+11
+11 / –0
Link
Александр Конов · 12.03.2025 19:07 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Уже.
+6
+6 / –0
Link
Александр Конов · 11.03.2025 12:26 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Цитата (Iliyasergeevich, 08.03.2025):
> Не говоря уже о том, что у "России" вообще не осталось открытых палуб - террас. Небольшой "путь в курилку" на корму средней патубе, да открытая "солнечная" на крыше шлюпочной.

На носу шлюпочной палубы же есть площадка, слава богу.
0
+0 / –0
Link
Александр Конов · 11.03.2025 10:46 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Есть ещё большая разница, находится ли судно целиком в рамках кадра (хоть и чем-то частично загорожено), либо находится большей частью за кадром. Во втором случае как раз привязка особого смысла не имеет. В первом — обычно привязываем, если судно более-менее видно, а не только кусок мачты.
0
+0 / –0
Link
Александр Конов · 07.03.2025 21:50 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Носовую часть никто не утилизировал.
0
+0 / –0
Link
Александр Конов · 06.03.2025 12:58 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Здесь действительно слишком мало видно. Нужно соблюдать грань разумного. Такие "огрызки" привязывать нет никакого смысла.
+4
+4 / –0
Link
Александр Конов · 04.03.2025 18:41 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Есть там дом. Адрес Пролетарская, 38.
+4
+4 / –0
Link
Александр Конов · 01.03.2025 20:24 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Да нормальный цвет, не отсвечивает. Не в розовый же красить.
+2
+3 / –1
Link
Александр Конов · 27.02.2025 23:18 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Цитата (Александр Соснин, 27.02.2025):
> Во-первых, оно не продается. Во-вторых, там надо построить практически все заново, чтобы оно могло рентабельно работать (но вряд ли окупить расходы на реконструкцию).

Где баланс рентабельности? Большие дорогие каюты? И при этом они достаточно заполняются?
0
+0 / –0
Link
Александр Конов · 26.02.2025 12:14 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Роскошь нужна далеко не всем.
+1
+1 / –0
Link
Александр Конов · 21.02.2025 18:58 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Цитата (RedJak, 21.02.2025):
> а фото потом отклоняют по формальным признакам

Так а что мешало целиком снять?
+1
+4 / –3
Link
Александр Конов · 17.02.2025 19:26 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Ещё фото этой КС: https://fleetphoto.ru/photo/75753/
+3
+3 / –0
Link
Александр Конов · 13.02.2025 13:00 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Цитата (RedJak, 13.02.2025):
> Технология сварки таких конструкций уже многие десятилетия отработана на сто из ста. Просто сварные её не соблюдают.

Вряд ли не соблюдают конкретные дяди Васи и Пети. Просто вся технология производства так выстроена. Не знаю как в судостроении, а в других местах, например, применяется нагрев листа перед сваркой. При последующем остывании он "натягивается" и вогнутости исчезают.
0
+0 / –0
Link
Александр Конов · 12.02.2025 22:41 MSK
Photos: 7205 · Administrator / Technical Department
Кэп с Бородино? Интересно...
0
+0 / –0
««1234 ··· 142»»