Комментарии, написанные пользователем RedJak

Цитата (volzhanin, 30.10.2024):
> Конец - это в Алиагу

Изначально планировалась как раз таки Алиага,

Цитата (staryi70, 29.10.2024):
> https://fleetphoto.ru/photo/121658/ чем этот проект с выхлопными трубами перед рубкой не смешней?

Высота труб говорит о том, что газы будут выходить высоко вверх.

Цитата (staryi70, 29.10.2024):
> https://www.marinetraffic.com/ru/photos/...ploaded выхлоп за борт в корме.

Но не на палубу же пассажирского судна? )))

Цитата (staryi70, 29.10.2024):
> А ящики наверху может будущие фальштрубы?

Я тоже об этом думал, но какие-то они для этого громоздкие и уродливые.

Азов минимум с марта 2023 имеет имя Мангуп. В данную минуту его принимает буксир HOROZ https://fleetphoto.ru/photo/422652/ для перегона в Тузлу. Это конец?

В каком месте это судно ГАЛЕОН?
Это классический ГАФЕЛЬНЫЙ КЭЧ.

Цитата (Игорь Шевченко, 29.10.2024):
> выхлоп сделан именно через них

На картинках проекта этих труб тоже нет, впрочем как и фальштруб. Может должен быть выхлоп в воду?
Таки я отказываюсь верить в реальность такого постоянного выхлопа ))). Это же просто жуть. Разве что времянка...
А что за "ящики" наверху? Их тоже на картинках проекта нет.

Цитата (YAV, 28.10.2024):
> Кто на втором фото трудно сказать, мелковато увы для распознавания

Вот крупнее. У него высокая двухколенная штыревая антенна с левого борта за рубкой. У первого её нет. https://disk.yandex.ru/i/ZQPn8BK1137DUw

Спасибо за опознание. )))

Кстати, вслед за ними шли два Мангуста. Один ничего не скрывал и не закрашивал номера, а второй заклеился плёнкой и скотчем ))). Погранцам то зачем шифроваться?

Цитата (staryi70, 28.10.2024):
> Вот если только
> Цитата (Игорь Шевченко, 28.10.2024):
> > Выхлопы от главных
> тогда на корме при определенных условиях будет "газенваген".

Версия, конечно, насколько смешная, настолько и фантастичная ))). Там трубы на 250, если не больше, и соединены между собой фланцами на 12 болтов. Жаль чертежей нет. Всё же это какая-то времянка, на обоих пароходах.
Да, архитектура страшненькая. Видимо, заказ был сделать максимально дёшево и утилитарно. От того и такие плоские формы. Режь лист и вари. Гнуть только там, где уж точно без этого не обойдёшься - кормовой подзор и форштевень.

Цитата (Александр Королюк, 28.10.2024):
> не написали кто это

Ммм... чтобы его(фото) удалили?

Цитата (YAV, 17.09.2024):
> Попадалось фото Мурманского ПСКА-313, следовавшего за буксиром на юг.

Это он? https://disk.yandex.ru/i/-E35Fz_Z2sLbQA
Или это? https://disk.yandex.ru/d/jHs9ccsqS65QGg

Цитата (staryi70, 28.10.2024):
> от АДГ либо стояночного

А зачем они им, если перегоняются буксирами и без экипажа?. В Ростове их поставили у стенки. Уж с берега питание дадут, если понадобится. Хотя, конечно, всё возможно.
P.S. Там видно вниз уходит какой-то стационарный трубопровод. Похоже на его продолжение.

Кто из них 8-й, а кто 9-й? У правого есть прожектор на крыше рубки, а у левого нет.

Кто-то знает назначение ржавого трубопровода на втором ярусе в корме? Или это какая-то времянка? Диаметр солидный.

Цитата (Михаил_Л, 27.10.2024):
> серьёзные ошибки в проекте выявили

В чём именно ошибки? Они должны быть реально глобальными чтобы отказаться от проекта. Или будет модернизация?

2.5 года под водой это полный капут. Вряд ли его будут восстанавливать.

"Шаровый" не неопознанный. Вполне себе опознан. Правда здесь это харам. Так что плодим квесты на будущее, чтоб было чем заняться сравнивая "чёрточки, клёпочки и прочие приметы"...)))

Цитата (АНТОН163, 28.10.2024):
> Вита в черное не ходит

Ну, да, у этого гнутого-перегнутого парохода меньше шансов утонуть вместе со всем экипажем. Хоть это радует.
Зато его систершип Закамск круглогодично шастает по морям. Раньше по Чёрному, а последние 5 лет по Каспию. Правда сейчас стоит с просроченным КС. Скорее в ремонте, а может уже и всё.

Цитата (Поздняков, 27.10.2024):
> Держать надо

Сколько их уже утопло в Чёрном море?... Хрен с ними, железяками, но они же и людей прихватывают.

Цитата (kirin, 27.10.2024):
> Какие экзотические - Вануату, Тувалу

Вануату и Тувалу тоже входят в Европейский Союз и во всю мощь своих хилых лёгких кричат о санкциях? Или всё же речь о Болгарии?

Цитата (kirin, 27.10.2024):
> Что теряет экономика России - до 70% стоимости экспортируемых грузов

Да чего уж там... доплачивает, лишь бы взяли... ))) Конечно же релоканты всех мастей очень осведомлены о состоянии экономики РФ. "Рашка фсё"(с)

LNG из Сабетты тоже идут прямиком в Бельгию, Испанию... Но это конечно же просто из-за снисхождения к этим "жалким русским" и за сущие гроши. )))

Перевалка пшеницы из Таганрога на Египет.

Цитата (kirin, 26.10.2024):
> А везёт груз для Б, Б везёт груз для В, В везёт груз для Г.
> Б и В находятся в разных экзотических странах.
>
> Что реально пароход идёт из Ростова в Бургас - не так важно, как то, что российская экономика потеряла на "легализацию" груза в Б и В.

Всё гораздо проще ))).
Вот из недавнего прошлого, 2023г:
"Депутаты признали, что Болгария на данный момент не может исполнить обязательство перед Европейским союзом по "озеленению" энергетики и закрыть угольные ТЭС. Ранее в рамках плана Еврокомиссии REPowerEU, который призван "избавить" Европу от российского ископаемого топлива и восполнить пробел возобновляемыми источниками энергии, Болгария собиралась сократить выбросы углекислого газа на 40% к концу 2025 года.
Сейчас же болгарские парламентарии хотят обеспечить беспрепятственную работу угольных теплоэлектростанций по крайней мере до 2038 года."

Везли, везут и будут везти ещё очень долго. И не для "экзотических" стран, а чисто от двери до двери. В данном случае из Ростова/Азова/Ейска/Таганрога в Бургас. Точно так же как в Поти(правда не знаю грузины тоже присоединялись к массовому сумасшествию?).

Для "экзотических"(Китай,Индия,Индонезия и многие другие) уголь грузят в порту Кавказ и на рейде и везут панамаксами не размениваясь на река/море ))). Про Новорос, тоже не забываем. А так же Усть-Лугу, Владивосток, Восточный, Находку. Какие прокладки между крупнейшими потребителями угля Китаем/Индией и Россией? Что потеряла экономика России при отгрузке из Восточного на Ланшан(Китай)? Но в данном случае разговор именно о стране члене ЕС, которая продолжает использовать российский уголь несмотря на громкие вопли о санкциях. Вот только не нужно притягивать за уши теорию о том что болгары барыжат русским углём, отправляя его из Бургаса, например, в Италию ))).