Комментарии, написанные пользователем volzhanin

Цитата (3 X, 15.12.2024):
> но в российские порты и воды вход запрещен.

Так не получится. Притащат другой скрап из европы или Китая (уже тащат). Проблема уйдёт, когда станет невыгодно заходить и работать на винтажных судах в терводах РФ.

Цитата (3 X, 15.12.2024):
> Им нужно понижать класс, сейчас у них допускается 2 - 2,5 метра высота волны, а они не все держат, вопрос системный.

Они просто уйдут под банановые флаги и левые регистры. Как ВН-166 и 252. Но продолжат работать, пока это выгодно.

Цитата (Udaloy, 15.12.2024):
> пусть несут вину именно те, кто принимает конечное решение

Конечное решение принимает капитан. Но когда трафик объясняет капитану, как подавать сигнал бедствия - уже вопрос к тем, кто этому капитану выдал диплом.

Построено 15.12.1969. Ровно через 55 лет утонуло. Судьба...

Цитата (fremontine, 11.12.2024):
> Помню ещё, что на утро пришли, а у нас топливный бак с него стащили.

Помню, что на встречу шли пацаны с топливным баком. На проходной сторожу сказали, что им Филипп его продал. )))

Цитата (Bremze, 08.12.2024):
> Задержки в поставках запчастей.

Сомнительно, что там до сих пор стоит советский М-400 и реверс-муфта. Скорее всего уже давно какой-нибудь местный маломощный двигатель с реверс-редуктором и дг для кафешки. Да и всё остальное - электрика, автоматика и т.п. вряд ли оригинальные. Поэтому, не в запчастях проблема. Имхо.

На сайте "Спутник-Гермес" обновили состав администрации судна. https://www.sputnik-germes.ru/rechnyie-k...0782975

Цитата (Bremze, 07.12.2024):
> есть там одно фото, где крыла на корме нет. Фотки - сборная солянка из разных времен.
>
> Пишут еще, что есть повреждения на корпусе.

За крыло крепятся рули. На нём стоит дейдвуд вала. Без крыла никак. А повреждения там на фото видны.

Цитата (Bremze, 06.12.2024):
> Выставлено на продажу - https://huutokaupat.com/kohde/5113653/en...GJB7IdA

Судя по фото с того сайта - кормовое крыло присутствует. И "Ракета" - М-ка, т.е. мелкосидящая.

Переименован в Malin. Стоит на рейде Алиаги в ожидании утилизации.

Новый владелец - ООО "Большой Маяк". Базироваться останется в Волжском. Пока что... ))

Переименован в Epaminondas.
MMSI и Call sign не изменились.

Продан в Пермь

https://perm-tsargrad-tv.turbopages.org/...1020826

https://volgawolga.ru/teplohody/

Цитата (RedJak, 29.10.2024):
> Это конец?

Конец - это в Алиагу. В Тузлу - это продолжение.

Отмучилась старушка. Стоит в Аланге. MSC Malin тоже готовится к переходу на иголки...

Теперь ВМС США с названием Cape Star

Новое название Ramhan
MMSI 538010800
Flag Marshall Island
Call sign V7A7446

Теперь называется AL SAMHA.
MMSI 538011084
Call sign V7A6558
Флаг Marshall Island

Цитата (3 X, 10.10.2024):
> MSC пронумеровала все свои суда в историческом порядке

Нумерация идёт по количеству теу в тысячах +/-500 в ту и другую сторону.
II - это 2 тыс.теу (от 1500 до 2499)
III - 3 тыс.теу (от 2500 до 3499)
и так далее по возрастающей...

У этого судна сейчас вместимость 1580 теу.

Цитата (Iv557, 06.10.2024):
> Теперь в РКО ничего МЧС-ого нет.Все выведено в секретные списки.

Всё МЧС-ное теперь под ГИМС, т.е. под МЧС. ))