Комментарии к судну В. Чкалов

Цитата (Seven_balls, 25.07.2019):
> Еще лет через 20-ть захочешь так сделать, не сможешь. Как интерьеры к примеру Ту-114.

В чём проблема, если сохранилась документация? Если проблемы упираются лишь в деньги, это не проблемы а расходы, и можно воссоздать хоть салон АНТ-9 вместе с самолётом.

Цитата (kirin, 25.07.2019):
> если ваши глаза не видят разницу

разницу видят, пафоса не видят.

Цитата (kirin, 25.07.2019):
> Ответ про альтернативу самолёт (дешевле и быстрее) вы также предпочли не заметить?

считать самолет альтернативой для иностранцев, желающих прокатиться по реке Енисей, довольно странно.

Ну, если ваши глаза не видят разницу между недавно отделанной с нуля каютой Близняка и оригинальной 60-летней каютой Чкалова, то это уже клиника.
Ответ про альтернативу самолёт (дешевле и быстрее) вы также предпочли не заметить?

Цитата (kirin, 25.07.2019):
> Если подороже, но попафоснее - есть Близняк.

непонятно, в чем тут пафос http://nikatravel.ru/upload/images/hotel...-1KL-1.JPG
в общем, альтернатива "винтажу" Чкалова на этом маршруте - это четыре каюты с удобствами на Близняке. маловато.

Это неплохо, что где то сохранились старые интерьеры. Еще лет через 20-ть захочешь так сделать, не сможешь. Как интерьеры к примеру Ту-114. Останутся только на картинках

По сути, все пассажиры Чкалова/Матросова на отрезке между Красноярском и Лесосибирском - это туристы.
Аналогично Калашникову/Родине на участке Омск-Тобольск

Цитата (Ponch, 25.07.2019):
> Цитата (kirin, 25.07.2019):
> > И судя по количеству иностранцев на рейсах Чкалова
>
> а какая-то альтернатива Чкалову на этих рейсах есть?
Самолет, разумеется. И быстрее, и дешевле.
Если подороже, но попафоснее - есть Близняк.
Но люди едут целенаправленно на Чкалова, что хорошо видно в сравнении с Матросовым, который ходит регулярно по этому же маршруту.

Цитата (kirin, 25.07.2019):
> привлекает этот винтаж многих.

Беседуют две ...
- Бойфренд.. у тебя какой-то пожилой...
- Винтажный!

Цитата (kirin, 25.07.2019):
> И судя по количеству иностранцев на рейсах Чкалова

а какая-то альтернатива Чкалову на этих рейсах есть?

Это не совдепия, это винтаж. И судя по количеству иностранцев на рейсах Чкалова (до трети пассажиров), привлекает этот винтаж многих.

СОВдепия уже как 28 лет закончилась ..https://www.youtube.com/watch?v=qN-wNVDzJzk РФдепия уже сейчас ....При социализме имели работу, жильё, зарплату. При капитализме вместо это получили право митинговать и требовать работу, жильё, зарплату.

ох СОВдепия... а цены лупят как на новых катают....

Сколько на нем одноместных?

Still going strong! Всегда очень приятно смотреть эту первую немецкую послевоенную новостройку на Енисее! По немецким данным (архивы завода) этот теплоход был сдан МинМорРечфлоту СССР, под флагом СССР ("Flaggenwechsel") уже в декабре 1953 года. Его официальный год постройки в таблицах завода построенных судов: 1953 год постройки. Если я точно помню, это судно плавали вместе с т/х "Байкал"(сдан в 31.12.1953) в начале 1954 года по Балтике в Ленинград и по речным каналам в северной (северозападной) России, и позже на море на Енисей.

Спасибо за это приятное енисейское фото!!

Цитата (Iv557, 05.12.2018):
> В 64 их там 8 было. Не угадать.

Если только кто из местных, по особым приметам...

Дома на заднем плане существуют и сейчас.В левом находится ДЮСШ (рядом пристроен спортзал),в правом архив.Храм слева сейчас восстанавливается,а раньше там была пожарная часть (на фото видно наблюдательную будку на колокольне).

В 64 их там 8 было. Не угадать.

На фотографии две Ракеты.

Цитата (volzhanin, 03.12.2018):
> Если стоит, то одобрена.

Ну если такую одобрили, то и ламинированную одобрят. Хотя если мне не изменяет память на двери наружного контура, да еще с иллюминаторами особое одобрение не нужно. Они то деревянные, то пластиковые, то алюминиевые.

Цитата (Bull, 03.12.2018):
> А что белая одобрена регистром?

Если стоит, то одобрена.