Комментарии, написанные пользователем Александр Соснин

Сейчас это судно - дайверский объект на Филиппинах. Вообще подумаешь - что теплоход 302 проекта делал на Филиппинах, и диву даешься. :)

Он, к сожалению, уже утонул. А два остальных, насколько знаю, стоят в плохом состоянии, и перегон очень проблематичен.

Да, но именно для тех, кто настроен проводить несколько часов в день в воде. :)

Это был недельный круиз по островам архипелага Раджа-Ампат из Соронга (Индонезия). Программа рассчитана на любителей дайвинга (предоставляется снаряжение для погружений) и снорклинга (плавания с маской и трубкой). Там довольно интересный подводный мир, когда нет нашествия медуз. :) Бывает, что приплывает крокодил, но мы его не встретили. :)) Остров Ваяг - это как раз самая дальняя точка круиза от Соронга.

Это Xian Ni, ошибка в привязке.

Цитата (NAUCLER, 28.03.2024):
> P.S. Уважаемый коллега фотограф Александр, забыл Вам рассказать что это конечно прекрасное фото!! 5+

Спасибо Johan!
Локация тоже не совсем обычная даже для антарктических экспедиционных круизников. Все-таки ледокол. Так что пингвинам было чему удивляться. :)

Согласен, но не уверен, что точно отмечу позицию.

Круизы на пароходе, не эксплуатировавшемся с 1960-х и сгоревшем дотла в 2003-м? И вправду инновационно. :)

Это круиз. У теплохода в 2022 году была рекордная по продолжительности круизная навигация на Волге - 210 суток с 25 апреля по 20 ноября.

Понятно, спасибо!

А какой еще 1430 в работе?

Там есть узкий неглубокий проход. Это единственный выход из бухты.

Иногда сам их не сразу нахожу на карте. :)

Да, бывшая Amorella точно там стояла. Не могу точно вспомнить, вроде и экс-Mariella была там же, но не уверен на 100%.

И там же стоял Mega Regina, бывший Mariella компании Viking Line.

Я тоже удивился, тем более что ещё в прошлом году трубы были окрашены в обычную ливрею Hurtigruten.

К сожалению, поздно обратил на это внимание, поэтому не поинтересовался причиной, когда был на борту.

Возможно, окраска в цветах VDS сделана в честь 40-летнего юбилея старейшего судна линии.

Нет, ничего общего.

Вы путаете паромную компанию Viking Line и круизную Viking River Cruises.

В тот период еще было возможно классифицировать судно как новое при выполнении определенного объема реконструкции.

Цитата (NAUCLER, 05.08.2023):
> Спасибо за ответ!! Желаю успеха за все эти новые круизы на Сибири! Когда мы живём в лучшем мире, (я надеюсь!!) сам буду бы очень нитересным новым пассажиром на Оби и Енисее, и почему не на Лене и Амуре - реки с оргромным будущнм эксотическим потенциалом в сфере речного туризма. Желаю удачи и успеха!

Спасибо за пожелания! Конечно, хотелось бы делать круизы на основных (и не только) реках Сибири и Дальнего Востока. Возможно, так и будет. Сейчас для Лены у нас нет подходящего по габаритам судна. Там ограничения более жесткие, чем на Оби и Иртыше. Амур - мечта, но перегон туда судна труднореализуем.