Комментарии, написанные пользователем Александр Соснин

Да, за счет "фонаря".

Его много лет после списания не могли утилизировать - госсобственность.

Ну, скорее самые стильные и уютные.

Это панорамные окна.

Да, "Волга" с эстонскими номерами.

Надо же, "Коктебель" добрался до Судака. Да и феодосийский "Юрий Гарнаев" в Судаке - нечастый гость. Интересное фото!

Продажа путевок уже прекращена. Тем, кто купил, возвращаются деньги.

В этом году зимует уже в Ростове.

"Телефлот". На борту проходил телевизионный фестиваль "Телефлот" (параллельно с IX конференцией любителей речного флота).

Нет, к сожалению. Ждал его чтобы сфотографировать, но не сложилось.

Да и название сокращают обычно до ГВН.

Нет, к сожалению.

Это ОМ-383. Ранее он работал на Валааме (судовладелец - "Пассажирской порт", Санкт-Петербург) под этим именем, и несколько лет назад переименован.

В "Речтурфлот" теплоход перешел с 2005 года (как раз когда флот СЗРП был передан в Волжское пароходство), и первые 2-3 года теплоход находился у "Речтурфлота" не в собственности, а в аренде.

Просто еще не сезон. Линию Гурзуф - Ялта - Алупка обслуживают всего три теплохода: "Маргейт", "Коктебель" и "Константин Паустовский". И то пассажиров не набирается. В июле-августе все будет по-другому.

Довольно необычный отход от причала - теплоход сильным навальным ветром прижимает к стенке, поэтому он идет вдоль стенки вперед, пока она не закончится - иначе самостоятельно не отойти.

Да, и уже успел разок сбегать на Валаам. :))

Стояли на рейде, так как причал не принят в эксплуатацию. А в первой половине дня поднимались до Хохловки, где была экскурсия, потом прошли 15 км выше Хохловки.

А вторым бортом-то кто? :))

С 2003 года стоял без работы, сейчас востанавливается. Планируется, что выйдет в эту навигацию.