Комментарии, написанные пользователем Денис 696

Зря Вы не до оцениваете Костромич

В Охотском море он уже два года толкается, с этими баржами, к которым он сейчас привязан,на зимовку пришли, на следующий год опять туда в те края поведет все это

Цитата (Михаил_Л, 20.10.2023):
> Интересно , а как на Амуре путейцы работают

Раньше даже такое было https://fleetphoto.ru/photo/385875/?vid=13181

Цитата (3 X, 21.10.2023):
> Цитата (Денис 696, 21.10.2023):
> > это буксир
> У него нет ничего для буксировки, а через его корму буксирный трос даже не завести

От куда такая уверенность? Я про этот буксир слышал ещё 2 года назад, у меня однокашник на нем капитанит,они себе его приобрели взамен "Волынска"https://fleetphoto.ru/photo/265338/?vid=19922

В Книге "Амурские дипломаты" автор Г.Лаподуш как раз такие моменты описаны и как проходили Советско-Китайские встречи в части касающихся судоходства, аварий, проишествий, инцендентов

Это не пожарное судно, это буксир мощностью 600 л.с. японской постройки, принадлежит Рыбакам

Цитата (82Артем, 20.10.2023):
> неохотно двигаются судовым ходом, так как это линия границы.

Они не охотно двигаются в сторону своего берега, а в сторону Российского даже очень

Цитата (Nikad, 20.10.2023):
> он может только одну


Цитата (Игорь Савицкий, 20.10.2023):
> Водят и по две

И по шесть бывало состав встречался

Цитата (Алеет Восток, 19.10.2023):
> во всяком случае не меньше чем китайского.

Изначально, я писал про движение по акватории в пределах городов Благовещенск и Хэйхэ, вместе с пассажирскими, путейцали, и прочим флотом, проще говоря трафиком судов, а не в рамках международных перевозок

Про РТ-696 забыли, он сейчас должен быть в Китае, во всяком случае, вчера бегали документы оформляли

Цитата (Karen, 19.10.2023):
> Почему?

Заезженная тема, про одобрение фотографий
P.S. Многие же помнят кошечек, собачек, коров, кустов и т.д на снимках

Цитата (Karen, 19.10.2023):
> Вдруг своих пароходов не станет, придётся к китайцам просится на работу :))
>

Ели оплата достойная, тогда почему бы нет?
Много же Российских пилотов работают на Китайских авиалиниях

Цитата (kifir239, 19.10.2023):
> Цитата (Денис 696, 19.10.2023):
> > Мне зачем по Вашему Китайский?
>
> Для профилактики деменции ;)

Смотрю тебе это совсем не помогает :)

Цитата (Игорь Савицкий, 19.10.2023):
> Цитата (Денис 696, 19.10.2023):
> > На рейде всю навигацию одни Китайские суда стоят, груженные, порожние, не важно, толкачи с новыми баржами от 600 до 1500 л.с.
>
> Почему их фото ещё не на сайте?

Уже писал, принципиально на этом сайте не выкладываю свои снимки

Цитата (Karen, 18.10.2023):
> Нам это не надо. У нас нет китайских судов, ни с грузом, ни без груза.

Мне зачем по Вашему Китайский?

На рейде всю навигацию одни Китайские суда стоят, груженные, порожние, не важно, толкачи с новыми баржами от 600 до 1500 л.с. Видели их в Хэйхэ? Уверен, что нет! Местные? Не думаю! Ну и какой тут берег левый берег правый?

Цитата (Алеет Восток, 16.10.2023):
> перевозки по ВВП резко сократились



А я не соглашусь, в этом году по счастливилось проитись по Верхнему Амуру и по Среднему до Союзновского,
За последние 5 лет Флот в КНР ощутимо обновился и прибавился, не только в численности, но и в размерах, мощности и тоннаже,параллельно на протяжении всего участка приграничного Амура идёт строительство дорожной сети, это хорошо видно с воды, это не мешает развиваться в обоих направлениях

Не только Приамурья, Дальнего востока в целом

Сейчас в акватории Благовещенска соотношения судов КНР и Российских примерно 7/1, думаю скоро в Хабаровске такая же история будет

Цитата (kifir239, 14.10.2023):
> Интересно, зачем спилили второй носовой упор?

Всю жизнь у Китайских судов такая конструкция, один упор на толкаче, второй на барже