Комментарии, написанные пользователем 3 X

немногочисленный рыбфлот утрачивается, если на траулерах в рядовых работает сброд, то на плавбазе вообще неописуемо

Цитата (Kurh, 24.09.2019):
> http://www.shipspotting.com/gallery/full...2803774
угу, на заводе ММФ 50/50 рыбаки :)

Цитата (Kurh, 24.09.2019):
> вот фото дока,вроде как из бетона и надстройки
вроде да, весь бетонный, "Паллада" уже тогда бетоном баловалась
> https://disk.yandex.ru/client/albums/BT0zKqIo3T9abb
альбом крутой, как и модернизация
BALANDIS кстати рядом стоял в тот день (дата фото), в этот кадр не попал, в другой

пардон, продали его не полякам, а в Норвегию, но утащили 07 июня в Гдыню на ремонт c бюджетом 310 000 евро :)

этот плавдок где "Волк" стоит в июне продали в Польшу. там сейчас пол завода снесли чтобы "новый" большой док (P-12) поставить

на крыльях дублировано далеко не все управление.
средств навигационного контроля там нет совсем, выносные посты не предназначены для несения вахты.
проблема есть.
на некоторых контвозах и др. судах вопрос решали размещением основного навигац. пульта не по дп, а с борта, но это тоже неудобство даже еще большее

кто знает как назывался это маленький плавдок ?
он до сих пор у стенки НСРЗ... в прошлом году по гуглу еще точно лежал

парусники в оновном так и классифицировались по парусному вооружению, а насчет грузовой..так он давно не грузовой, португальцы его перестрили под учебное судно т.е. он был навроде наших УПС-ов, немцы когда сделали его музеем в 1983г. выкинули оттуда все лишнее и привели как могли к начальному виду, но трюма так и заварены. Можно добавить конечно, что после 1904г., в какой-то период до/после ВМВ он был грузовым барком

он строился не барком и 6 лет отходил, но в августе 1903г. попал в тайфун, ему снесло одно мачту и прочее парусное вооружение, и уже в ремонте проходившем в 1904г. его сделали барком

Цитата (Вячеслав, 30.08.2018):
> По словам местных, хозяин от судна отказался.
в таких случаях, если судно признается потерянным то оно переходит в собственность страховщика который его поднимает и утилизирует, а если не признается потерянным и решается поднимать для ремонта, то все равно страховщик решает и оплачивает все, от владельца ничего не зависит.

возможно тут какой-то африканский вариант, и у судна нет страховки, хотя без этого даже груз не перевезти, тогда такие суда вылавливаются чтобы не произошло вот таких ситуаций, в таком случае здесь проиоб властей в чьих водах оно затонуло

Для Риги такой варинат не совсем подходил, до Клайпеды близко, а Рига +2 суток, поэтому на Ригу много лет ходило это судно http://fleetphoto.ru/vessel/30775/ которое брало на борт и машины и их владельцев

В 1993 году 2 супера бывшей Рижской базы (РБТРФ) продали и они проходили на данном заводе переоборудование в грузопассажирские суда (РО-РО) для перевозки авто на линии Рига-Германия. Ближний уже был в приличной стадии, но ничем не закончилось и вскоре их разделали. С трубами известно кто, а второй надо поискать, забыл.

Цитата (Казимирчик И, 30.08.2019):
> А что за лес складирован на берегу?
сосна для погрузки в Швецию

возможно в регистрвых данных Lloyd ошибка, или владельцы ее снова переименовали в Dimitrios или даже продали, пока оно год стояло в порту

"судно зашло в порт 04.12.1980г. в связи с болезнью капитана, сразу после этого у судна возникли финансовые проблемы (возможно капитан был владельцем!?), экипаж был списан, а охраной занимались 2 человека. Через полгода судно дало течь у причала. Портовые власти обратились к владельцам убрать судно на рейд, но они не реагировали.

09.11.1981г. судно сорвало со швартовых (или это была портовая операция?) и его снесло на 2 мили, где оно временно закрепилось на якоре.

23.12.1981г. его сорвало с якорей и оно оказалось на пляже, после этого оно было брошено владельцем и никаких попыток снять никто не предпринимал. "

как раз таки по русски никак не Гитио!
https://ru.wikipedia.org/wiki/Йитион

по болгарски Гитио еще как-то проходит
https://bg.wikipedia.org/wiki/Гитио

Цитата (василий эл.мех., 22.08.2019):
> *что это было*?
дырочки варили

Цитата (laukas27, 06.03.2017):
> Это когда-то был Ганс Берштейн.
Берштейн в Клайпеде лежит, недалеко от ворот
http://www.shipspotting.com/gallery/sear...mo=5141964
а этот дальше, на косе

неопознанный буксир этот
http://fleetphoto.ru/vessel/49016/

тип North Prince

проект NEO66BC