Комментарии к фотографиям автора Игорь Савицкий

РСЮ-8969, приходил из Магадана. Вроде как американской постройки.

Цитата (Игорь Савицкий, 28.09.2014):
> Ну и зря, ведь живее всех живых - http://fleetphoto.ru/photo/104792/ :)

Так он по моему уже как года три на семи ветрах в этом же положении стоит

Что за буксир?

Цитата (ocean, 28.09.2014):
> по 5 метров

Малые воды - до 2,5 метров, большие - до 4-х.
Цитата (ocean, 28.09.2014):
> что делают с капитаном?

С нашими ничего. Про других не знаю.

и еще один вопрос,если судно село на мель, что делают с капитаном?

ого, спасибо за информацию) а в Охотске отливы в море такие же как и в Магадане? по 5 метров)

Ну и зря, ведь живее всех живых - http://fleetphoto.ru/photo/104792/ :)

Первое - все мелкие суда работают при обработке крупных на внешнем рейде и заходят в устья местных рек - Иня, Кухтуй, Охота, Урак и т.д., которые образованы галечными косами и барами. Так вот вся эта галька очень быстро перемещается штормами и "верховыми" водами наших рек. Т.е. сегодня бара здесь не было, через неделю мы на нём сидим... Второе - местные экипажи об этом знают, а не местные... Бывает даже, что катера, работающие в одной реке не могут зайти в полводы в другую, просто из-за смены бара в устье реки. Особенно это отражается на более крупных судах - в связи с всеобщим развалом все они не местные и ходят куда видят. Недавно был случай, мотобот с магаданским экипажем http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2118167 два отлива за сутки просидел на разных меляках в реке Кухтуй (меляки оголяются через час начала отлива, и их всего два).
А эту баржу сорвало с якорей на внешнем рейде с ухудшеним погоды. "Чебурашка", притащивший её из Магадана выйти не смог (причину не знаю), остальные работают на свои организации и не имели на борту полного экипажа для выхода в данный момент.

а почему в Охотске так часто мелкие суда на мель выбрасывает?

Я наверное-бы два жилета одел.

Класс речного Регистра "О" в нынешнее время считается "Океанский" :(

Вы все удивитесь, но корпус 294-метрового панамакса-контейнеровоза на хорошей зыби "играет" не хуже "Волго-Дона" и ему подобных. )))

Цитата (Павел Емельянов, 27.09.2014):
> пр.00216 или на RST27.
уже не работаю, но представляю...)

Цитата (SANYA-30, 27.09.2014):
> Ты на Волгонефти не попадал в шторм, там корпус действительно "играает"...

Или на пр.00216 или на RST27. Там тоже играет :)

Цитата (НСК-099, 27.09.2014):
> корпус играл

Ты на Волгонефти не попадал в шторм, там корпус действительно "играает"...

Цитата (Денис 696, 26.09.2014):
> не страшно на таком возрастном судне выходить в море?

Как-то на ТН-675 на Обском море попали в хорошую волну.Так корпус играл как длинная линейка,было как-то не по себе, хотя это была 1-я навигация после службы на Тихом где попадали и в реальные шторма.

на конкурс!

Откопали, стянули на воду буксирами. Немного оно поработало (больше стояло) и зимой 2012 года разделали в Магадане - http://www.northlands.ru/img25206.htm

что после было?

При ударах о дно, видимо погнулись пятки, и насадки выпали из втулок-баллеров. Для предотвращения повреждений корпуса, при его ударах о лежащие на дне насадки, их вытащили трактором из под подзора судна подальше на берег.