Comments to the photos taken by Сергей Артеев

Строго говоря, первоначальное название было именно номерное. Об этом и в Северном пароходстве и в министерстве знали, издавая соответствующие приказы. БТ он стал уже после передачи в ПРП. Но править по десятому разу туда-обратно не буду - надоело.

Первоначальное наименование БТ-302,в карточке № 302

да,29.10. закончили. Месяц попутал)). Тут уже всё,без команд.

29.10 может или только закончат?

"Стрельна" в навигацию 2023 г. работала вместо сгоревшего "Александра Милехина" https://fleetphoto.ru/vessel/16364/

У него с 2023г. новый владелец частник. Общался с ним немного на р.Косью. Приобрел осенью 2022 г.

17 октября - 76 лет со дня рождения Владимира Николаевича КОРОЛЁВА (1948-2019), краеведа, путешественника, автора книг об исследователях Печорского края.

В предисловии к его книге «Биармиа» геолог и путешественник Николай Герасимов автора охарактеризовал так: «Капитан-механик, путешественник, краевед, исследователь, гидрограф, писатель, географ, филантроп, историк, общественный деятель, спасатель, эколог, патриот, подвижник, гражданин, российский интеллигент. При этом романтик, авантюрист, упрямец, фантазер, просто мальчишка. И всегда – сын коми народа!»

Несколько лет назад печорские музейщики посещали биосферную школу-музей (Коми центр путешественников) традиционного деревянного судостроения «Биармия», находящуюся тогда в личных владениях – на даче в Усть-Лемью президента центра В.Н. Королёва, бывшего капитана Печорского БУПа. Здесь хранился один из его кораблей - десятиметровый коч «Зарни ань».
Второй коч «Анбур» стал «памятником» на территории Печорского речного пароходства. Эта действующая натуральная копия средневекового деревянного судна – коча – была построена на старинном стапеле Сыктывкарского опытного судомеханического завода.
23 мая 1992 года коч «Анбур» вышел из Сыктывкара к верховьям Эжвы, спустя месяц прибыл в Печору. Далее экспедиция планировала проследовать в низовья Печоры, в Карское море и в бассейн реки Оби. Но планам не суждено было сбыться, так как не удалось получить разрешение выйти в Арктику и коч остался в Печорской ремонтно-эксплуатационной базе. Второй этап культурно-экологической арктической экспедиции «Из Перми в Мангазею» не осуществился.
Владимир Николаевич мечтал о развитии водного туризма в Республике Коми и создании в г. Печоре единственного в мире музея коча с экспозицией о северо-европейской море-речной культуре.

Известный ученый Лев Гумилев при встрече назвал сыктывкарца пассионарным землепроходцем. Владимир Королев был знаком также с ученым-филологом Дмитрием Лихачевым, писателем Валентином Пикулем, многими путешественниками и полярниками. В том числе с Туром Хейердалом и Жаком-Ивом Кусто.
Ольга Капустина.

Копия поморского коча.
Из найденного в сети:
23 мая 1992 года коч «Анбур» вышел из Сыктывкара к верховьям Эжвы, спустя месяц прибыл в Печору. Далее экспедиция планировала проследовать в низовья Печоры, в Карское море и в бассейн реки Оби. Но планам не суждено было сбыться, так как не удалось получить разрешение выйти в Арктику и коч остался в Печорской ремонтно-эксплуатационной базе. Второй этап культурно-экологической арктической экспедиции «Из Перми в Мангазею» не осуществился.

Руководил экспедицией краевед Владимир Николаевич Королёв (1948 - 2019)

Здесь и живут,вместо пассажиров. Им то с берега на берег переехать)

Да,управление джойстиком.

А по факту?

Руль - какой-то из джойстиков на панели?

Родной Север!

Снимал с "Тимана" ,стоящего на берегу.

Хороший снимок. Спасибо!

А.В.Хоменко ездил в Москву для смены названия,там видимо при смене и зарегистрировал

А почему у В.Хоменко приписка Москва?

"Валерий Хоменко" ,вне водоема. Замена обшивки корпуса.

В.Ширяев продали на Енисей. Ловите теперь там.

Автомобили через Печору переправляются на пароме, а пассажиры автотранспорта (кроме водителей) на катере "Первый". Ехал на автобусе Вуктыл - Ухта, пассажиры автобуса перешли на "Первый" и через Печору прошли на другой берег, где подождали недолго переехавший на пароме автобус.