Комментарии, написанные пользователем Денис 696

Цитата (Василий Афанасьев, 31.03.2025):
> Мне кажется можно потому что:
>
> -он называется "Плавающий

ЛУАЗы-967 публиковать можно

Цитата (Механик Кулибинец, 27.03.2025):
> как себя проявят эти китайские толкачи

Без условно, время покажет, первым уже почти 15 лет, "и в хвост и в гриву" , носятся будь здоров!

Цитата (Механик Кулибинец, 27.03.2025):
> менять обшивку , дизеля, удобство жилых помещений, электрики можно хоть до бесконечности.

Да, но вопрос в экономической целесообразности таких решений, к примеру Амурская компания АмурАССО посчитала, что восстанавливать для работы суда типа РТ-600, дороже, чем заказать в Китае суда типа БТ-600 и БТ-500, по такому же принципу пошла Нефтебаза в Хабаровске, в общей сложности Китайцы построили с 10-ок новых толкачей для Амура
https://fleetphoto.ru/photo/483230/
https://fleetphoto.ru/photo/495259/

На спине какой РТ-300 стоит?

Москву ещё не порезали?

Они с РТ-702 такие

Цитата (82Артем, 16.03.2025):
> свою продукцию на Китай отправлять

По любому дадут Китайцам своими судами возить, а свои стоять будут

ОТА опять всё в стойло?

Понятно, спасибо, что обещают на эту навигацию? Работа будет?

Команду не разогнали, а пересадили с РТ-686 на Степан Серышев, ремонт сделали, а в навигацию не вышли, из за отсутствия работы

Цитата (Александр Королюк, 11.03.2025):
> Нет, "узин" только. Однозначная идентификация по названию невозможна.

Александр, а "Степан Серыш" это полностью название?

Цитата (Александр Королюк, 11.03.2025):
> Нет, "узин" только. Однозначная идентификация по названию невозможна

Да речь шла об РТ-221 и название читается полностью, а значит с Ваших слов идентефикация судна возможна, а Баргузин был привязан автором, но и его отвязали редакторы

Цитата (Игорь Савицкий, 11.03.2025):
> Стараюсь привязывать максимальное количество судов.

И это правильно, чем больше информативнее фото, тем лучше

https://fleetphoto.ru/photo/495259/
А здесь название не видно? И изначально Баргузин был привязан, зачем убрали этот "Огрызок"? ссылаясь на неопределённое понятие "процент видимости"
По комментариям администратора сайта, нет смысла привязывать такого рода "огрызки"

Александр Конов, а как же Ваш комментарий :
Здесь действительно слишком мало видно. Нужно соблюдать грань разумного. Такие "огрызки" привязывать нет никакого смысла.

Модераторы проясните ситуацию по поводу привязки судов, какой процент видимости и читаемости названия судов у ОТА-813 и ОТА-822?
Вроде только на днях обсуждали https://fleetphoto.ru/photo/495259/

Цитата (Trawler, 07.03.2025):
> занимают место на причале

Что так переживаете, на Российских реках с каждым годом места всё больше и больше становится

Цитата (Александр Конов, 06.03.2025):
> Здесь действительно слишком мало видно. Нужно соблюдать грань разумного. Такие "огрызки" привязывать нет никакого смысла.

Разве привязка судов, пускай даже на заднем плане, не влияет на информативность фотографий?

Цитата (Игорь Шевченко, 06.03.2025):
> процент видимости 1, нет смысла в его привязке

А что в этом плохого, что судно будет привязано? его видно! Тут половина судов на сайте отвязать нужно по Вашей логике! Какой процент видимости у Баргузина? :)
Как определять этот процент видимости? :)

За ними РТ-300 может привязать? РТ-221?