Comments written by Александр Конов

Есть некоторые подозрения, не одна и та же ли это яхта — http://fleetphoto.ru/photo/169110/ — но по ссылке судно выглядит совсем свежим, а здесь оно уже довольно потёртое.

Тут, на самом деле, вопрос скорее в дальнейших затратах. При затоплении ещё и поднимать нужно, а это трудоёмко. Может, обойдётся дешевле, если оно само догорит, а потом уже спокойно можно резать на металл.

Что-то тут явно не так. А если дождь-ветер-шторм-холодно, туристам в ресторан в тёплой одежде ходить?

Надо же, Окский-то зачем буксировать? Или неисправен?

Цитата (Ponch, 08.08.2019):
> что акваторию закрыли по требованию Министерства обороны.
> https://www.fontanka.ru/2019/08/08/084/

В других источниках пишут, что информация о закрытии была дана ещё 2 дня назад, и это достаточно регулярное явление в указанном районе.

Цитата (Игорь Быков, 08.08.2019):
> Мне оригинал больше нравится. Судя по времени снимка, это ранний вечер. А пасмурные зимние сумерки именно синий оттенок имеют (белый больше соответствует дню).

Аналогично.

Топаз сейчас стоит на канале им. Москвы на базе ВРГС у 1-й паромной.

Если вы сразу напишете дату изменения, то всё будет гораздо быстрее (например, «с такого-то года», или «неизвестно с какого года»). А то сейчас сложно понять, какую дату надо указывать.

Цитата (Сергей Чирков, 05.08.2019):
> Спасибо, что вернули принадлежность судов.

По многочисленным просьбам... Придётся искать другие направления для решения этой проблемы.

Вернуть-то можно, но кто будет следить за актуальностью и достоверностью сведений? Висело с полсотни комментариев с уточнениями владельцев, где чёрт ногу сломает, и никто не брался за их обработку.

Сейчас готовятся изменения в Правила, касающиеся в том числе и этого момента. Но вообще изначально это было сделано, чтобы сделать фотографии на сайте разнообразнее. Чтобы не было слишком много кадров с одного и того же места.

В данный момент два Речных ведут его в Пироговское водохранилище.

По действующим правилам:

http://fleetphoto.ru/page/3/#equal

> Равноценными считаются фотографии судна:
> — С соседних ракурсов (см. «Ракурсы съёмки») за одну и ту же дату в одном и том же месте

Здесь ракурсы соседние.

Лично для меня эта яхта показалась интересной дополнительной надписью на борту. Но если бы не уже имеющийся в базе проект и другие аналогичные яхты (или если бы никакой надписи не было), грузить фото я бы не стал.

Да, он самый. Катал какой-то корпоратив по заказу.

Кстати, в этом кадре на самом деле два Смирнова — рубка «Инженера» выглядывает среди кустов :)

Сайт регистра в любом случае отображает данные не в реальном времени.

Вам прекрасно известно, что модераторы не видят EXIF. Можно разве что сохранять фото к себе на комп и смотреть свойства, что вряд ли кто-то будет делать.

Во всей этой истории непонятно одно, чем виноват судовладелец — явно же не по собственной инициативе вставали под мостом, и вряд ли была возможность отказаться.

Цитата (A-801, 26.07.2019):
> Не грязь а пятна. Это не одно и то же.

Что такое пятна, если не грязь? Конечно, они могут быть более или менее заметны в зависимости от значения диафрагмы.

> Шумит всё... Практически все матрицы. На этом основании пнули эти фотки?

Шумит-то шумит, но вопрос исключительно в их количестве. Если здесь на ISO 80 столько шумов в солнечный день, то сколько же их будет при менее благоприятных условиях. Я скорее удивлён такой техникой, которая снимает настолько некачественно. С телефона и то лучше будет. Сейчас ради любопытства почитал отзывы на эту камеру на Яндексе, большинство действительно указывают на серьёзные проблемы с качеством.

> ...а, понял... страшная мстя...

Фотографии без ТАКИХ шумов принимались без вопросов.