Comments written by Игорь Быков

Алексей, когда официально навигация на Днепре заканчивается?

Симпатичная праздничная подборка мостов из Северной Пальмиры.

"Пограничника" рядом тоже не было.

По состоянию на сегодня "Ахматовой" уже нет.

Цитата (Александр Сальников, 18.12.2018):
> А я вообще про то, что автомобили

Александр, если Вы посмотрите внимательно, то увидите, что моё наблюдение про аналогичный груз было привязано к комментарию Артёма.

Цитата (Александр Сальников, 18.12.2018):
> Выдернуть упоры — и само скатится-кувырнется через борт?

А кто сказал, что кроме упоров не предусмотрена стяжка? Одно другое дополняет.

Цитата (ARTём, 18.12.2018):
> Сколько же всего в пучине морской!

Сюда прям напрашиваются упоры по бортам, как на лесовозах. Груз по сути аналогичный...

Цитата (Karen, 16.12.2018):
> Семёрка у меня была модная на то время вишнёвого цвета.

Батя в 1997-м купил новую "девятку", как раз вишнёвую. Еще низкоторпедную, но уже длиннокрылую. Помнится, периодически клинил стеклоподъёмник на задней правой двери. Сняли обшивку, а там испачканные в краске рукавицы - привет с завода. Дикие времена были... Сорри за оффтоп.

"Пятак" красиво смотрится в светло-жёлтом цвете.

Красота!

Цитата (ARTём, 07.12.2018):
> До самих Соловков ходили только 646-е: Сибиряк и Белинский. Все 588 - только до Беломорска, а потом и вообще до Сосновца.

Цитата (IRISKA, 08.12.2018):
> "Русь Великая" ещё была "Генералом Ватутиным" и даже в мыслях не было что этот теплоход пойдет на Соловки в круиз.

Спасибо. Я догадываюсь, что формула класса позволяла только "646-м" бегать непосредственно до Соловков. И всё же уточнил. Как говорится, мало ли. Всё же могло быть немного иначе в реалиях начала "нулевых"...

Цитата (А.Ф., 07.12.2018):
> в памяти остался замечательный рейс Н.Новгород - С.-Петербург - Соловки - Н.Новгород в июле 2003 года.

Алексей, рейс был именно до Соловков на теплоходе? Или до Беломорска/Сосновца? В любом случае, очень интересный маршрут: ВБК, ББК и плюс Верхняя Волга.

Ну наконец-то! https://realty.ria.ru/20181207/1547616182.html

Цитата (Александр Конов, 28.11.2018):
>
> Проблема в том, что фотографии на сторонних сайтах имеют свойство исчезать. Взять даже Яндекс.Фотки, уж насколько серьёзный проект был.

К сожалению, есть такое. На момент публикации ссылки редактор увидел, что осталась труха и спокойно отметил судно красным в БД. Опять же, при желании можно сохранить фотографию.
В конечном итоге, всё на усмотрение модератора. Кто-то такую фотографию пропустит и поприветствует, кто-то и более очертаемые формы судна забракует.

Цитата (kifir239, 27.11.2018):
>
> На самом деле не такой уж и абсурд. У редколлегии есть не так уж и много способов узнать о завершении жизненного пути того или иного судна на просторах нашей родины.

Не вопрос. Можно бы было дать ссылку на данную фотку в комментарии под любой фотографией ПС-306. И доказательство утилизации есть, и народ не смущается.

Я тоже подумал про "Лахту". Тем более, что не эксплуатируется. Вопрос лишь в том, где она в последнее время находилась.

На этом видео танкер вблизи. Название закрашено. https://www.5-tv.ru/news/229825/video-vo...um=desktop

Цитата (YAV, 25.11.2018):
> Просто префикс U изменили на А. Корабли, катера и суда ВМСУ больше не несут префикс U перед бортовым. У всех теперь разные в зависимости от класса.

Интересная информация. Думаю, что в БД всё же необходимо внести изменение.

У буксира бортовой номер другой - А947 https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5bfa74439...um=desktop

Плот хоть целый :)
Ну, с таким же успехом можно кусок палубного ограждения от "Куйбышева" привязать в базу. Абсурд. Ладно, каждый остаётся при своём мнении. Думаю, спорить дальше не нужно.