Comments written by RedJak

Цитата (MakVik, 19.09.2023):
> Не долго ограждению стоять...

Оно там уже несколько десятков лет стоит, но с такими горе-матросами, да, могут и сломать. Мозг как у аквариумной рыбки. Приедут, испоганят и свалят...
Кстати, если матросы недалёкие, то боцман, а именно он должен руководить швартовкой на баке, вообще тему не тянет... Ну, и на мостике, похоже, всем похрен.
Это фото нужно предъявить в качестве доказательства повреждения ограждения с последующим наложением штрафных санкций. И пусть потом Водоход доказывает что это не его бестолковые работники поломали решётку.

Цитата (Karen, 19.09.2023):
> Швартов снизу предыдущей решетки надо было пропустить

Почему-то Карен знает об этом, а эти... гммм... работники даже не догадываются. Мистика!

Цитата (Сазонов, 17.09.2023):
> походу что-то плохо импортозаместилось

"Кто о чём, а вшивый о бане"(народная мудрость).

Обломки судна на днях взорвали.

Подскажите, это тот же самый док https://disk.yandex.ru/i/v8g5G-ij7_CZbg ?
Вчера фотографирую(в который раз уже) его и вдруг понимаю что не знаю его названия...)))

Цитата (RedJak, 13.09.2023):
> Ну а мы завтра рванём на рыбалку в Новоросс ))) Хочется ставридки и пеламиды )))

Ух!!! Море шепчет. Пеламиды нет, ставрида мелкая, но много... зато море шепчет...))) В обед плюнул на рыбалку, выпрыгнул за борт и часик поплавал аки дельфин в полутора км от берега...))) Вода ляля, ветерок приемлимый...))) Дельфины тоже пришли, много, прям под лодкой проходили... Народ, все срочно в Новоросс)))

Предыдущие буксиры вместе с баржами ушли в Персидский залив. Там и работают.

Цитата (Шип Шипперс, 14.09.2023):
> Цитата (RedJak, 14.09.2023):
> > А чего же его такой востребованный продают? Почти 70 лет пароходу. Наверно не всё там так просто.
>
> Продают, потому что собственник банкрот. И реальный новый круизный оператор вышел на торги, но не угадал с ценой. Там было публичное предложение - заявки о цене подаются вслепую.

"Реальный круизный оператор" хотел купить пароход дешевле цены металлолома...))) Охрененно РЕАЛЬНЫЙ...)))

Цитата (Шип Шипперс, 14.09.2023):
> причём и для частного

Проходили всё это уже с 17-го года прошлого века... Всё указывали частнику как ему жить. Теперь имеем то, что имеем... Ни частников нормальных, ни государственного. А ноги именно с тех времён растут.
Есть желание "порулить" частным флотом? Чего проще! Выкупайте его и рулите. Или не продавайте. А то как-то не стыкуется. Продают потому-что сами ума не могут дать, а потом ещё и указывают собственнику что с этим барахлом делать.

Цитата (Шип Шипперс, 14.09.2023):
> что-то подобное придумать для востребованного флота

А чего же его такой востребованный продают? Почти 70 лет пароходу. Наверно не всё там так просто.

Полно. Сейчас начинается путина у браконьеров и активная контрбраконьерская работа у Береговой охраны.
А Денеб в субботу ушёл на Каспий https://disk.yandex.ru/i/izGTr7411HvJqA Сейчас на подходе к Астрахани. Каждую осень идёт миграция сейнеров с Чёрного и Азовского морей на Каспий, а весной назад. Да и с Балтики тоже уходят в зиму на юга.
Ну а мы завтра рванём на рыбалку в Новоросс ))) Хочется ставридки и пеламиды )))

Казахстан продолжает уводить свой флот с Каспия.
Сегодня в Ростов пришёл Карасай Батыр. В скором времени за ним возможно последуют Nauryzbay Batyr, Otegen Batyr, Kanysh Satpayev, Umyd.

У него сейчас флаг Казахстан.

Цитата (Шип Шипперс, 12.09.2023):
> Но для начала нужно всë утрясти в нормативке

А как? Как это сделать? Вот решил чел ЗАРАБАТЫВАТЬ, не просить денег ни у кого, а зарабатывать самому в той нише которая абсолютно никем не занята. А этим... гммм... бюрократам и на хрен это не нужно. Им не нужны лишние телодвижения. Они на окладе и бюджете. Им государство само в клюв еду кидает. Напрягаться не надо. Вот и живут по принципу "Нету тела - нету дела". Для них чем меньше внешних раздражителей, тем уютнее и комфортнее в своих креслах. Проще отмахнуться, типа нет у нас такого "параграфа", чем такой "параграф" ввести в "нормативку".

Цитата (Алексей Потелещенко, 11.09.2023):
> деньги на ветер

В принципе все памятники это "деньги на ветер". Они же "колбасу и булки" не производят. Точно так же как и всякие украшения типа фонтанов, клумб, подсветки зданий и ландшафтов, всевозможных статуй и т.д... ))) У них другие задачи... Так и здесь.

Цитата (Шип Шипперс, 12.09.2023):
> А может, эту схему чувак изначально сам и придумал?

А может быть, а может быть... Мы этого не знаем. А вот то что:
Цитата (Шип Шипперс, 12.09.2023):
> В таможне "помогли"
известно из судебного решения. Оформили так, как оформлять нельзя, если верить:
Цитата (MakVik, 11.09.2023):
> В таможенных документах такого транспортного средства как "снегоболотоход" не существует.
и у человека головняк на всю задницу...

Так что возвращаемся к:
Цитата (RedJak, 11.09.2023):
> Таможня первые уроды в этом списке

И вообще, этот агрегат не самоделка, не какой-то эксклюзивный единичный непроверенный экземпляр. Вполне себе серийное производство с документами и прочей шелухой. Успешно эксплуатируется во многих странах развитой БЮРОКРАТИИ, где она(бюрократия бывает ещё более извращённая чем у нас). Оторвите же жопу от стула, посмотрите каким образом регистрируются такие амфибии в других странах, сделайте так чтобы человек мог законно без извращений оформить свою собственность! Нет же, эта НЕДОРАЗВИТАЯ БЮРОКРАТИЯ хрен что сделает для человека. Так и будет пинать человека прикрываясь бумажками и параграфами. всё как в поговорке: "Без бумажки ты какашка, а с бумажкой человек." Вот только бумажку попробуй ещё получи...
P.S. Ввиду премодерации комментариев, мои комменты могут устаревать на момент публикации и не соответствовать свежей информации полученной из комментариев других участников дискуссии. Так что сорри, если я где-то что-то не учёл )))

Цитата (Пилорус, 11.09.2023):
> Во-первых
Цитата (Пилорус, 11.09.2023):
> Во-вторых

Да пофиг... ГИМС, РКО, РС... везде идиоты, сорри, бюрократы... Как в той детской песенке:"... жопа есть, а слова нет..." Так и тут.

Цитата (Шип Шипперс, 11.09.2023):
> Таможня изначально выдала паспорт, в котором классифицировала его как снегоболотоход.

Таможня первые уроды в этом списке. А остальные уроды продолжают паразитировать на том что испоганила таможня.

Цитата (Михаил_Л, 11.09.2023):
> зачем разрешают

А в чём собственно проблема?... Так-то они ещё и в одной цветовой гамме! Кошмар!... Хорошо хоть ММSI, IMO, позывной, Рег.№ разные... )))

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> собирать из иностранных комплектующих

А турки делают из своего? Вы это серьёзно? Что именно в этом судне турецкого кроме рабсилы?

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> Турки смогли построить верфь
Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> Турки специально построили для строительства этих паромов слип.

Вы уж определитесь что именно они построили. Целую верфь или слип. Это две не просто большие, а огромные разницы.


Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> В Крыму построить не смогли бы?

В Крыму где? Крым большой, вот только судостроительных предприятий раз-два и всё. В Севастополе невозможно по техническим параметрам. В Керчи занято. Ваши предложения?

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> А почему не где?

А потому что занято. Судно 200м 12000т дедвейт. Смотрим предприятия которые могут разместить такой заказ. Залив - занят, Балтийский завод - занят, Адмиралтейские верфи - занят, Севмаш - занят, Звезда - занят(притом в стадии строительства). Как-то и всё... Остальные не обладают производственными мощностями для строительства таких судов.

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> Куда все делось?

Ну, были ещё три завода в Николаеве - Океан, ЧСЗ, 61-й, но они сейчас как-то не совсем в России... Это к вопросу "куда делось".

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> Мы строить верфи не можем?

Ну почему же не можем? Звезда на ДВ, например. Только построить настоящую верфь с нуля это не сарай сварить.

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> Лизинговые компании. Все в долг.

Вы реально думаете что кто-то в мире строит суда за "наличку" и за "свои"? Везде одно и то же - кредиты, кредиты, кредиты... А потом аренды, аренды, аренды... Ничего нового. Слишком дорогое удовольствие современные пароходы.

Цитата (василий эл.мех., 10.09.2023):
> заказывали суда заграницей и ничего зазорного в том не было. все на пользу страны.
> строили и сами. ничего нового в этом нет. сейчас тоже строим..правда воровство и безответственность усложняют процесс.

Всё в точку.

Цитата (Шип Шипперс, 10.09.2023):
> не прокатило протащить его как снегоболотоход.

Там чёрным по белому написано что это "лодка снабжённая колёсами для передвижения по дорогам общего пользования". Что мешает зарегистрировать сие чудо как лодку? Сумасшедший ГИМС?

Цитата (Павел Емельянов, 09.09.2023):
> Цитата (RedJak, 09.09.2023):
> > Цитата (Павел Емельянов, 09.09.2023):
> > > Умеют Турки строить!
> >
> > Турки только строили. А проектировали русские и украинцы. Русские бы и построили, если бы было где. Обсуждали эту тему уже раньше.
>
> Было бы где,кому и из чего :) Да. Мы уже обсуждали. А так построили турки за наши деньги. Но табличку мы сами строительную сделали. Молодцы! Есть чем гордится!

"Наша песня хороша, начинай сначала".

Ледоколы можем, танкера можем, траулеры можем, сухогрузы можем, ДЭПЛ/АПЛ можем, корабли можем, тех.флот можем, офшорники можем... Паром не можем? Может всё же негде на данный момент? Если есть иное мнение, то объявите на какой верфи/заводе можно было бы разместить такой заказ? Только без бла-бла-бла, а конкретно, так мол и так вот это рабочее предприятие имеет возможность по своим техническим данным построить судно с такими характеристиками, но стоит без заказов, а заказ отдали туркам.

И, да, сравните количество судов/кораблей построенных на российских предприятиях с количеством заказанных в той же Турции.