FleetPhoto

Comments written by Денис

Show all comments

««1234»»
Link
Денис · 09.10.2016 06:03 MSK
No photos
На фото ОС 02.http://fleetphoto.ru/vessel/6453/
✔ Thanks! Taken into account
0
+0 / –0
БМС-4234  ·  Design 81218 (А, Б, БТ, БТ/3, В,Р), Perm
 ОС-02   ·  ОС (354, А, Б, К, У) type, 354К design, Perm
РТ-197  ·  РТ-300 type, 911Б design, Perm
Link
Денис · 09.09.2016 16:06 MSK
No photos
Нет. Конец выгрузки взяли только кормовые баласты, да и корпус у него по палубе погибь большая после затопления. Не правильно в доке выставили на ремонте, по днищу свели на ноль, а про палубу забыли
+4
+4 / –0
 Алушта   ·  21-88, тип Калининград design, Taganrog
Link
Денис · 04.11.2015 14:23 MSK
No photos
На корме просматриваются привареные буквы Khankendi Baku
✔ Thanks! Taken into account
+2
+2 / –0
 Капитан Шлыгин   ·  ОТ-2000 type, 428.2 (ОТ-2100) design, Rostov-on-Don
Xankendi  ·  Ханкенди type, Baku
 ОТ-2032   ·  ОТ-2000 type, 428.1 design, Saint Petersburg
Link
Денис · 14.09.2015 23:11 MSK
No photos
это крышки твиндека похоже. родные крышки трюмов на месте судя по фото
+3
+3 / –0
 Арман-1   ·  СТ-1300 type, 19620 design, Taganrog
Link
Денис · 30.06.2015 14:37 MSK
No photos
РТ привязан не правильно. на фото вятский РТ.У камского нет РЛС и форма фальштруб другая
+3
+3 / –0
 540   ·  942 (всех модификаций) type, 942 design, Kazan
 РТ-356   ·  РТ-300 type, 911В design, Аркуль
Link
Денис · 21.01.2015 06:07 MSK
No photos
Сорлинь — цепь которая крепится одним концом к корпусу судна, а другим к верхней части пера руля или насадке. Назначение сорлиня — удержать руль или насадку от утопления в случае обрыва крепления к баллеру.
+1
+1 / –0
 Весьегонск   ·  21-88, тип Калининград design, Krasnoyarsk
БП-2008  ·  82260 design, Ермолаево
Link
Денис · 23.11.2014 22:20 MSK
No photos
порт приписки в 1990 году у всех ст был Уфа
0
+1 / –1
 СТ-1357   ·  СТ-1300 type, Р-168/К-90 design, Ufa
 СТ-1358   ·  СТ-1300 type, Р-168/К-90 design, Ufa
 СТ-1359   ·  СТ-1300 type, Р-168/К-90 design, Ufa
 СТ-1355   ·  СТ-1300 type, Р-168/К-90 design, Ufa
Link
Денис · 29.10.2014 18:14 MSK
No photos
Владелец и оператор с 2014 года ОАО "Башкирское речное пароходство"
0
+1 / –1
 Икша   ·  21-88, тип Калининград design, Perm
Link
Денис · 02.10.2014 05:19 MSK
No photos
Все они бывшие уфимские.Эфэ последний проданый
0
+0 / –0
 Эфэ   ·  СТ-1300 type, Р-168/К-90 design, Taganrog
Link
Денис · 02.10.2014 02:49 MSK
No photos
Все правильно.Эфэ это Уфа на башкирском языке только русскими буквами.На башкирском языке Өфө (три шурупа)
+2
+2 / –0
 Эфэ   ·  СТ-1300 type, Р-168/К-90 design, Taganrog
Link
Денис · 28.09.2014 17:19 MSK
No photos
Класс "О2,0" Ладожское и Онежское озера разрешается до 1октября
+2
+2 / –0
 Окский-56   ·  Окский type, Р-97И design, Rostov-on-Don
Link
Денис · 22.09.2014 14:30 MSK
No photos
Все правильно. экипаж был тогда еще Уфимский.
0
+0 / –0
 Фанагория   ·  Портовый type, Р-47 design, Rostov-on-Don
Портовый-1  ·  Портовый type, Р-47 design, Taganrog
Link
Денис · 22.09.2014 12:53 MSK
No photos
Так это было в начале 80х или конец 70х, а на юг его продали в начале 2000х.
+1
+1 / –0
 Фанагория   ·  Портовый type, Р-47 design, Rostov-on-Don
Портовый-1  ·  Портовый type, Р-47 design, Taganrog
Link
Денис · 21.09.2014 03:45 MSK
No photos
У Портового 1 надстройку перестраивали в Уфе.Добавляли жилые помещения для работы в транзите в советское время
+3
+3 / –0
 Фанагория   ·  Портовый type, Р-47 design, Rostov-on-Don
Портовый-1  ·  Портовый type, Р-47 design, Taganrog
Link
Денис · 10.06.2014 17:19 MSK
No photos
Это номер регистрации. на сайте он числится как бортовой номер
0
+0 / –0
 Нептун   ·  PM1800 design, Saint Petersburg
Link
Денис · 17.03.2013 00:15 MSK
No photos
шальский щебень мелкой фракции это.накрывать нет необходимости
0
+0 / –0
 Окский-64   ·  Окский type, Р-97И design, Perm
Link
Денис · 17.03.2013 00:11 MSK
No photos
Обычные крышки. как и на всех2188. не реф он
0
+0 / –0
 Икша   ·  21-88, тип Калининград design, Perm
Link
Денис · 01.11.2012 00:13 MSK
No photos
Вот данные которые дали по этому судну отличные значения величин от проектного № 559Б

Длина увеличина на 24 м
Ширина - осталась прежняя
Высота борта увеличилась на 0,9 м
Надводный борт увеличился на 0,287м
кол-во поп. перек ув на 3 шт.
Валовая вместимость на 751,57т
Водоизмещение на 1645 т
N гл двс 2 х 530, марки
TBD604BL6 и 3 ДГ
+3
+3 / –0
 Коломна-1   ·  Окский type, 559Б/14ПК design, Saint Petersburg
Link
Денис · 31.10.2012 12:22 MSK
No photos
Цитата (wuwku, 31.10.2012):
> тот вариант что судно было удлиненно вы не рассматриваете?

Рассматриваю.Судя по количеству шпангоутов на цилиндрической части, то есть удлинение. На днях должны мне подсказать данные по нему. А грузоподъемность уже точно 2740т.
0
+0 / –0
 Коломна-1   ·  Окский type, 559Б/14ПК design, Saint Petersburg
Link
Денис · 30.10.2012 17:47 MSK
No photos
Цитата (Moreblack, 30.10.2012):
> Красавец!! Рубку уже к покраске подготовили, молодцы!

Старались немножко. Ободрали всю надстройку до металла.Осталось выбить с судовладельца краску и будет конфетка
+1
+1 / –0
 Ейск   ·  21-88, тип Калининград design, Rostov-on-Don
««1234»»
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.