Comments written by NAUCLER

Наконец!! Хорошая работа!

Этих судов вообще нет в открытых реестрах, может быть они совсем военные? Я только подумал ли американцы ещё сегодня, так раньше, отказываются купить дизели (из Европы...) для своих судов и кораблей и если они упрямо ещё работают с (очень) дорогими паровыми машинами и паротурбынами -если известно?

Прекрасно! Это было эпоха когда правильные мужчины и сильные моряки ПОСТРОИЛИ СВОЙ бассейн на борту своего судна! Работа за отпуск на работе...! ;-)
Действительно очень интересное фото в истории судоходства!

Ааааа! Красиво! Так тихо и спокойно! Это просто прекрасная реклама для русских речных круизов! МОЛОДЕЦ! 5+

Цитата (Bremze, 24.04.2024):
> Цитата (NAUCLER, 24.04.2024):
> > Ещё жив...
>
> относительно недавно доковый ремонт прошел. Побегает еще :)

Турелла и Руселла были -и есть- судами очень хорошим качеством. Вот и всё. Если не были английских судовладелцев в жизни одного судна, могут работать долгие годы. (По моему опыту).

Ещё жив...

Для базы данных, если интересно? - Классификация с 2017 года PRS Polski Rejestr Statków, Польша. Рег.№ 103121.

Первый круиз года! Так приятно! Поздравляю.

Спасибо за очень красивое фото! Построили действительно более красивые пассажирские суда в 1970-е чем наши (по-моему) ужасные коробки так у нас на морях сегодня!
Думаю что мы и смотрим классический "Георг Отс" на лево?

Так говорят на яхтах: "Pee in the sea" ;-)

Прекрасная работа! Так тихо и спокойно. Молодец! 5+

Это интересно смотреть что новые авто-пассажирские паромы из Китая для Балтики: эти паромы для "ТТ-лайн", "Викинг Глори" и финляндские "Фиисириус" и "Финнканопус" все имеют свои пассажирские салоны (рестораны, бары и т.д.) на абсолютно верховных палубах. Но, мы раньше смотрели этот похожий феномен дизайна: на т/х "Сванетия" в 1937 году (из Дании) и на пт/х "Сталине" и "Молотове" ("Балтика") голландской постройки 1940 года.

Ой, жаль смотреть. Зима - твёрдое время для всех!

Спасибо за красивое фото!
Теперь просто все новостройки грузо-пассажирских судов на Балтике из Китая, подумают что будет бы с традициями европейского судостроения...?

Новое и старое круизное судно на Аландском море.

Для базы данных сайта: т/х "VIKING CINDERELLA" сменил свой флаг в финляндский с февраля 2024 года, порт приписки: Мариехамн. Теперь паром работает регулярно на "ночной линии" Стокгольм-Хельсинки.

Скоро лето! Скоро на круизы!!

Времена сменились! В 1960-, 1970-, 1980- и 1990-е порт КáппельХЭр (так мы говорим в восточной Швеции)был совсем портом для компании Viking Line. Фактически Викинг Лайн построил этот порт!!

Теперь работают из и в Каппельхэр большие паромы ДРУГИХ компаний: Tallink, DFDS, Finnlines и...Silja Line, компания которая совсем экономически потеряла свою старую линию Stockholm-Turku главному конкуренту Viking Line.

Так с украинскими паромами Герои Шипки и Плевны? Думаю что они после переданы их в украинским Ж/Д, вообще (до сих пор) не работали.

Паромная переправа Варна-Ильичёвск/Чорноморськ теперь вообще работает? Кажется, что конец для этих 4-х паромов не далеко...

Отлично!! 5+

Прекрасно!! Молодец! 5+