Comments written by 3 X

Название - Джарвiс и пп. похоже Николаев?

Атакован дроном
https://topcor.ru/41686-dronom-v-aravijs...ru.html

компактный маячок

Цитата (RedJak, 25.11.2023):
> также входит Петропавловская Гавань...
там не написано что такое Petropavlovskaya Gavan' (порт, район, терминал, причал...)

Зато вот на отечественной навигационной карте 68280 "Авачинская губа"
https://i.postimg.cc/B6vkJSgg/AG.jpg
четко обозначено "Петропавловская губа"
https://i.postimg.cc/SxW4JKp7/FEFR3Q.jpg

и запретить ее называть так иностранная публикация не может.

Цитата (NAVIGATOR74, 24.11.2023):
> Нет, она называется Петропавловская гавань (по вашей ссылке стр.239, 2-я строчка сверху). И створы называются "Петропавловской гавани".

На стр.248 - губа, а на стр.256 есть Адмиралтейская карта 68280 где указано - Петропавловская ГУБА!

Так что НЕ гавань! )))

Цитата (NAVIGATOR74, 24.11.2023):
> тырнет.тогда понятно:))
В лоциях и гидрографических изданиях она и называется Петропавловская губа
https://kamlib.ru/upload/medialibrary/64...6-2.pdf

Цитата (NAVIGATOR74, 23.11.2023):
> Петропавловская гавань
На картах это место называется Петропавловская губа, а губа - это бухта!

Гавань - это акватория порта с причалами, другое.

Цитата (DeNZ92, 23.11.2023):
> Нос заварен?
В этом году заварили

Тоже на этом СРЗ пострадал в шторм вместе с Denia

На этом СРЗ его обо что-то и разбило

Версия "Ю.Партизана" для своих

Справа рубка видна даже с ИМО номером, жаль не читается

Цитата (Макар, 19.11.2023):
> иначе получается чукотское произношение.
Вообще это латышское, а почему не поменяли под Рос.флагом на нормальное - вопрос!

Очередной вариант "набортного творчества" )))

Цитата (RedJak, 16.11.2023):
> Вот его систершип Ирбис https://fleetphoto.ru/photo/361650/?vid=46030 . У него по документам А1+А2+А3.
Интересно какая у него команда, но да этот может идти

Цитата (volzhanin, 16.11.2023):
> А как же костеры по Европе ходят? Кэп и старпом 6 через 6 стоят.И всё прекрасно

Костеры в Европе отдельная тема, и Средиземка не проблема. До Пальмаса и Марокко можно ходить с 2-мя вахт. и районом А2, а дальше возникают вопросы: район А3 и доп. вахтенный (2,3 пом. в зависимости от флага по MSMC). Там возникает комбинация факторов : 200 миль между безопасными портами, и 600 миль макс. рейс. Как раз костерам по маршруту этого буксира сложнее.

Но этот буксир меньше 500 брт, ему должно быть достаточно по MSMC вахтенного AB при А3, хотя он проходит закрытый район (Red Sea) обычно возникают доп. требования.

И 6 через 6 нисколько не прекрасно, дожно быть 8 часов непрерывного отдыха раз в сутки.

Дело не в условиях, а в том что на непрерывных рейсах 2 чел. (Кап/Ст.пом) вахту нести не могут вдвоем! 8/8 нарушение по рабчасам или 4/4 нарушение по отдыху. MLC никак не проходит, и даже до нее было так. А разместить дополнительно 2пома проблематично и вряд-ли есть желание

Цитата (RedJak, 15.11.2023):
> У него экипаж 6 чел - мастер, пом.кап
О чем и речь. С таким экипажем он не может ехать туда, и никуда в район А3.

У него другая проблема для такого перехода, должен быть район А3 и второй помощник на борту, а соответствующих условий для команды на такие переходы там нет