Comments written by Nico

С апреля 1955 г. "Нытва" (90 л.с.). В 1955 г. передана в Удмуртское УМР. Обьедините пожалуйста с ней.

С апреля 1955 г. "Сива" (90 л.с.).

Списан в 1951 г.

Бывший катер "Победа", переданный Молотовскому УМР в 1944 г.

С 1956 г. по 1963 г. в Молотовском УМР.

С 1956 г. по 1963 г. в Молотовском УМР.

С 1956 г. по 1963 г. в Молотовском УМР.

Нет, строительные номера в Молотовском УМР убирались и присваивались номера по порядку получения. Поэтому, когда номера заменили на названия, катера № 1, 2, 3, 6, 8 и другие уже были списаны и в нумерации наличных катеров были пробелы. Какие были катера в базе, новые названия в карточках написал.

С апреля 1955 г. "Пентег" (90 л.с.).

С апреля 1955 г. "Гайны" (90 л.с.).

С апреля 1955 г. "Слудка" (90 л.с.).

С апреля 1955 г. "Очер" (90 л.с.).

С апреля 1955 г. "Ветляны" (80 л.с.).

С апреля 1955 г. "Боровск" (90 л.с.).

С апреля 1955 г. "Таман" (90 л.с.).

Приказом по Молотовскому УМР № 428 от 12.11.47 катеру С-17 (балансовая стоимость 32500 руб.) присвоен № 5.
С апреля 1955 г. "Нердва" (150 л.с.).

Приказом по Молотовскому УМР № 428 от 12.11.47 катеру С-16 (балансовая стоимость 32500 руб.) присвоен № 4.
С апреля 1955 г. "Питер" (80 л.с.).

При принятии приказа Главречтранса "Об упорядочивании названий", с апреля 1955 г. единственный в Молотовском УМР сохранил свой номер. Так дальше и продолжал числиться как полуглиссер № 24.

Насколько достоверны записи старее 1956 г.? В Молотовском УМР принята самоходная баржа СБ-2, с апреля 1955 г. ставшая ГК-602 (60 т.). При упразднении УМР передана КРП.

Насколько достоверны записи старее 1956 г.? В Молотовском УМР принята самоходная баржа СБ-1, с апреля 1955 г. ставшая ГК-601 (60 т.). При упразднении УМР передана КРП.