Comments written by Александр Конов

Только это 383. Привязал.

Пока в Белый Городок.

До окончания выборов всё же не дотерпели )

Цитата (kifir239, 07.09.2023):
> В карточке этого конкретного судна полтора десятка фоток за всю его жизнь. За этот год - единственное фото. Простыня-простыней.

Я объясняю, откуда и зачем это правило установлено. А не про данное конкретное судно.

Цитата (genris, 07.09.2023):
> Примеры поищите Сами, много времени не займёт.

Примеров нет — голословные обвинения.

Цитата (Karen, 07.09.2023):
> Просто есть люди, которые пользуются тем что их уважают и закрывают глаза на их фото, не относящиеся к тематике сайта. Этого быть не должно.

Наверное, не все понимают в принципе цели "правила ракурсов" по приведённой выше ссылке. А смысл очень простой: чтобы в профиле судна не было похожих и повторяющихся снимков, фотографии были максимально разнообразные, и при этом в целом их было приемлемое количество, а не огромная простыня.

Фотографии, как вы их называете, "не относящиеся к тематике сайта", находятся в других разделах, ничьё законное место не занимают и на публикацию других фотографий в профилях судов не влияют. Я это уже неоднократно повторял.

Цитата (kifir239, 07.09.2023):
> Не обязательно - можно отправить фото на пересмотр - и его может пропустить другой фотомодератор. Если отклонили после пересмотра, то можно загрузить снова через несколько месяцев-годиков, когда у фотомодераторов будет смена кадров/правил/настроения. По моему опыту - удается загрузить на сайт почти все фото, по отклонению которых есть несогласие с позицией администрации сайта. Просто это требует желания, времени и некоторого упрямства. Впрочем, как борьба с любой бюрократией.

Не очень хорошо выглядит, когда представитель администрации заявляет о методах обхода правил. Так что выпад в сторону серпентария можете смело относить и на свой счёт тоже.

Теперь по сути. Если пытаться загрузить одно и то же фото много раз — да, когда-нибудь вы попадёте не недостаточно внимательного модератора и фото будет опубликовано. Но если ошибка выяснится позднее, то совершенно так же это фото может быть удалено.

Цитата (genris, 06.09.2023):
> Фото второе снято с другого ракурса

В общем понимании этого слова ракурс, конечно, отличается, но в рамках сайта понятие "ракурс" имеет чёткое определение, которое описано здесь: https://fleetphoto.ru/rules/photo.php — и оба ваших фото попадают в один и тот же сектор номер 3. Нужно выбирать какое-то одно. Загружая оба фото сразу, сделать этот выбор вы предоставляете модератору.


Цитата (genris, 06.09.2023):
> Как публикуется фото одной надстройки в пятнадцати вариантах в один день?

Примеры в студию.

Соль техническая.

Всё равно что-то тут не так. Сообщают, что 502007 как раз из Перми. Да и разная нумерация в рамках одного проекта выглядит крайне нелогично. Может, 1 это на самом деле 500201 и т. д.?

Да нет, проект один — я про D16: https://fleetphoto.ru/projects/9946/
Или где-то ошибка.

Кто может пояснить, почему такие разные строительные номера у причалов?

Ушла легенда.

Кризис у нас 40 лет уже непрекращающийся. Там, где цены демократичнее, спрос почему-то есть, порой свободную каюту найти сложно. Но руководство круизных компаний в своём мире живёт.

Разделил.

Цитата (volzhanin, 18.08.2023):
> Всегда находятся люди, которым не очень. Низкополньные ЛиАЗы вместо Икарусов - не очень. Сапсаны-Иволги вместо ЭР-200 - не очень. Веста вместо Приоры - не очень... Стареете, господа-товарищи. )))

Низкопольные ЛиАЗы действительно не очень. Иволги вместо ЭР-200 — такого нам не надо! Ну а автопром это вообще отдельная песня.

Цитата (Виктор-nsk, 20.08.2023):
> Привязан к БД: https://fleetphoto.ru/vessel/15817/

Необходим анализ данной карточки, поскольку там указаны данные именно Путейского. Вероятно, что-то перепуталось, и её надо разделить на две.

Яхты в тех краях не ходят, что народ так к волнам непривычен?

Пейзаж на фото и метке на карте слабо соответствует. Зачем нам на сайте такие рандомные данные?

Всё в духе времени.