Comments written by johon91

Владелец же не компания север а южная судоходная компания тоесть мистер Шишкин

Как обстановка в компании север??

А что компания север опять начали работать???? Я думал они завернут ласты после случая с белодворцевым

Владелец зао Омтранснефтепродукт

Прошу поправить информацию с 2017 года владелец зао Омтранснефтепродукт название т/х урал

Крупнейший фрезерный рефулёрный землесос когда-либо построенный в мире - “D’Artagnan”. Это самоходное судно, мощностью 38 000 л.с., предназначенное для рыхления скальных грунтов. Принадлежащий группе компаний DEME.

Ягуар буксирует его в Озерное. В 2011 году же купили его.

А потом удивляются почему у нас флот в таком состоянии. Сами же и доводят до этого. 2135 уже сколько лет продают, причем за такие большие деньги.

Цитата (Павел Емельянов, 03.11.2014):
> Цитата (prototyp, 03.11.2014):
> >
> > Яна в затоне Омского ССРЗ на зимовку встала....
>
> Ждем фото.

Павел смотрите фото!)

обновите пожалуйста фотографию носовых упоров, очень уж интересно как протекает процесс

жаль что такое судно просто стоит и гниет, у него могли бы быть хорошие перспективы

что с ним? почему не работает?

жаль, у него могли бы быть хорошие перспективы в своем классе)))

Он уже в экспедицию пошел в этом году с багирой

Цитата (Dmitry Tet, 31.05.2012):
> Классный пароход, и класс Регистра самый что нужно. Интересуюсь буксирами переоборудованными под науку. Сам занимаюсь такими переоборудованиями. Подскажите кто проектировал, осталась ли буксирная лебедка, сколько берет пассажиров, увеличивалась ли автономность, какое-нибуть допоборудование, что за помещение на корме?

Привет! Лебедки на корме нету, пассажиров берет гдето 30-31 вместе с коммандой, а помещения на корме это просто под оборудование. Такие теплоходы спец-назначения работают с экспедицией.