Comments to the vessel Гром

captain_jack · Moscow · 13.02.2013 00:46 MSK

Photos: 39

Предлагаю дождаться ответа от Виктора-nsk.

+0 / –0

Пиранья · Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, Р-376У design, Колпашево
Арктур · Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, РМ-376 design, Колпашево
Заря-312Р · Заря type, Р-83, Р-83А design, Колпашево
СКС-1002 · 562, 562Д, 562ДУ, 328 design, Колпашево
Гром · ОТ-2000 type, 428.2 (ОТ-2100) design, Озёрное

Link

volkova_anna · 12.02.2013 22:13 MSK

Photos: 8

на этой фото именно 362я, в базе Скат, с 2007 в холодном отстое, а из 312 купили корпус, делали в самуськах,( после самуськов переделывать придется) сейчас она афалина, корпус один. стоит в павлодаре.

+0 / –0

Link

volkova_anna · 12.02.2013 22:08 MSK

Photos: 8

при чем тут фото и надпись?)) я вам говорю что это 362, от 312 мы только корпус приобретали, она тоже наша, а что там написали и по какой причине- несущественно))
фото 312 выложу чуть позже.. лимит исчерпан

–1

+0 / –1

Link

Виталий В · Arkhangelsk · 12.02.2013 21:59 MSK

Photos: 3670 · Database Editor

Цитата (volkova_anna, 12.02.2013):
> заря 362 а не 312

На увеличении видно именно 312, да и в расстояние между 3 и 2 цифра 6 не влезет...

+0 / –0

Link

volkova_anna · 12.02.2013 21:56 MSK

Photos: 8

на этой фото заря 362 а не 312! модераторы, смените пожалуйста.

+0 / –0

Link

volkova_anna · 08.02.2013 21:33 MSK

Photos: 8

Цитата (Dmitry Tet, 31.05.2012):
> Классный пароход, и класс Регистра самый что нужно. Интересуюсь буксирами переоборудованными под науку. Сам занимаюсь такими переоборудованиями. Подскажите кто проектировал, осталась ли буксирная лебедка, сколько берет пассажиров, увеличивалась ли автономность, какое-нибуть допоборудование, что за помещение на корме?

Переоборудовали мы сами, проект собственный, исполнен питерским кб, лебедку оставили только на аналогичном печенеге, пассажиров без команды-20, автономность сохранили построечную, замена дг на китайский лицензионный ман, в плане замена главных. На корме компрессорная под переносной компрессор на контейнерных клипах и место под переносной дг.

+2 / –0

Гром · ОТ-2000 type, 428.2 (ОТ-2100) design, Озёрное

Link

johon91 · Omsk · 03.07.2012 21:55 MSK

Photos: 177

Цитата (Dmitry Tet, 31.05.2012):
> Классный пароход, и класс Регистра самый что нужно. Интересуюсь буксирами переоборудованными под науку. Сам занимаюсь такими переоборудованиями. Подскажите кто проектировал, осталась ли буксирная лебедка, сколько берет пассажиров, увеличивалась ли автономность, какое-нибуть допоборудование, что за помещение на корме?

Привет! Лебедки на корме нету, пассажиров берет гдето 30-31 вместе с коммандой, а помещения на корме это просто под оборудование. Такие теплоходы спец-назначения работают с экспедицией.

+1 / –0

Гром · ОТ-2000 type, 428.2 (ОТ-2100) design, Озёрное

Link

Dmitry Tet · 31.05.2012 00:07 MSK

Photos: 27

Классный пароход, и класс Регистра самый что нужно. Интересуюсь буксирами переоборудованными под науку. Сам занимаюсь такими переоборудованиями. Подскажите кто проектировал, осталась ли буксирная лебедка, сколько берет пассажиров, увеличивалась ли автономность, какое-нибуть допоборудование, что за помещение на корме?

+0 / –0

Гром · ОТ-2000 type, 428.2 (ОТ-2100) design, Озёрное

Link

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 30.05.2012 13:37 MSK

Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener

разница год между снимками

+0 / –0

Гром · ОТ-2000 type, 428.2 (ОТ-2100) design, Озёрное

Link

Виктор-nsk · Novosibirsk · 30.05.2012 10:09 MSK

Photos: 1767

Похоже я снимал в это же время в нижнем устье Басмасовской протоке.