Comments written by ARTём

У "разборок" и раскопок обычно быстро складывается трио ещё и с церковниками... А памятуя историю этого места - уверен быстро нарисуется группа активных граждан, рьяно ратующих за "восстановление исторического и духовного начала". Почти всегда всякие чиновники оказываются первыми, кто вроде как невзначай, аккуратно, подбирая обтекаемые фразы, забрасывают удочку "о приспособлении" и плавно подводят к этому самому делу.

На 302-м проекте там как раз большие служебные каюты (на 4-6 человек). Туда обычно практикантов селят...

По ГДРовскому проекту с верфи - парикмахерская по правому борту, по левому - тоже что-то подобное. Уже не помню точно - ибо картинка из далёкого детства... А теперь все всё попеределывали. На некоторых пароходах там бельевые кладовые оборудованы.

Красиво и парадно получилось.
СРВ украшен флагами расцветки точно как в 30-е годы https://pastvu.com/p/82344.

Деревья у причала выпилили, чтобы всю "красоту" вокзала ещё больше было видно?

Цитата (Simpas, 03.05.2024):
> опускаешь взгляд вниз, и.......ба, да тут ещё и теплоходик знакомый скромно вошёл в кадар, а как же иначе, ведь сай то "fleetphoto.ru".

Для не местных. ;-)

Регулярного круизного судоходства в этом месте не было много десятилетий, до прошлого года. Поэтому до сих пор круизные теплоходы в части реки Москвы выше Южного речного вокзала - эксклюзив. И именно поэтому, отображение судна в привязке к месту и объектам тут принципиально важно!
На моей памяти сюда проходили только сталинский "Максим Горький" (при съёмках х/ф "Шизофрения" https://youtu.be/MLTYHIr9wJA?t=5704), "Чапаев" и "Гагарин" (кажется) на корпоративные прогулки, и с прошлого года теперь "Есенин", не считая регулярного транзитного "Золотого Кольца" (а с этого года ещё и аналогичный "Аурум" заявлен). Ну, и разовые: перегонка Грина https://fleetphoto.ru/photo/21792/ (тогда Блока), и буксировка Брюсова https://fleetphoto.ru/photo/208011/.

Цитата (АНДРЕЙ-2020-08-22, 02.05.2024):
> Хорошая локация

Да, Левобережная - это особенное место! Одно из мест на трассе канала с котором у меня многое и долгие годы связано... Вроде и в 500 метрах от МКАДа, а ощущение всегда словно куда минимум под Дмитров попал. А с продолжением на Глубокую выемку - вообще "Химкинская Швейцария" настоящая. :-)

Это же место, почти 20 лет назад https://fleetphoto.ru/photo/13002/

А что опять "не так"? Ориентир для навигационной привязки... Нигде не сказано: объект какой природы и назначения им может быть. Может быть траверз какой-нибудь скалы - естественного объекта, или объекта искусственного происхождения - какого-нибудь сооружения, не обязательно специализированного навигационного знака. А тут даже "Маяк", как-никак... ;-) В том числе потому комментарий так и сформулирован.

Учитывая скорость прохождения южного склона, там и медленного прогулочного шага более чем хватало. Даже с фотопаузами... Особенно если все местные тропки знаешь. ;-)
А ещё было и продолжение - в Карамышево и на Шелепихе. Так что тут только "разминка" ещё. Причём всё на "своих двоих", при участи столичного общественного транспорта (без всяких СИМов). Всё от опыта и правильной организации процесса зависит. ;-)

Динамичный сюжет получился.

А кто там слева на дне покоится?

Всем "знаменитый". В т.ч. и этим... :-)

Знаменитый высотный жилой комплекс «Алые Паруса». Первая очередь вступила в строй в 2001 г. Сам комплекс входит в двадцатку самых высоких сооружений Москвы. Состоит из шести корпусов, самый высокий из которых имеет 48 этажей и достигает высоты 179 м.

Первомайский первый визит в столицу в очередном образе...

На траверзе жилого комплекса «Маяк» в подмосковных Химках, построенного на месте располагавшегося здесь одноимённого стадиона.

След пены от сброса плотины...

Мне уже "сорока" на кителе принесла, что вроде в Ярославль куда-то... ;-)

Понятно. В каком?

А куда старый "стеклянный" понтон дели?

Нет - это "корпоративная яхта" - для служебного пользования...

До бывшего Западного порта, через Серебряноборскую луку и Троице-Лыково.