Comments written by NAUCLER

По-моему личному опыту: Я был некоторые годы назад некоторые недели для научной экспедиции и поиск в архивах в Риме, в июне (летом) и тогда температура была ок. +38/+41(!!) гр.(я совершенно любил эти дни!), со влажностью воздуха почти ок. 0/10% - практически ничего.

В северной и континентальной Европе (где есть многие озера и реки и многие дни когда идёт дождь, чем в Италии) и/или в Скандинавии в июле и августе: Летняя температура иногда "только" около +28/+34 градусы, а если было многие дни когда было дождь - это более страшние и тяжёлые дни летом, по поводу со влажностью воздуха до 65/75% иногда до 85% или больше - это очень тяжёло!

Влажность воздуха (если высока) = неприятный летний день/трудная летняя ночь спать нормально... :-((

ЖелтЕть (а не "желать"...) Извините.

> Цитата (NAUCLER, 20.08.2019):
> > Вы высоко влезли на дерево...?!? ;-))

Шшшшш - скажите 6-8 метров = фотограф-энтузиаст! ;-))
>
>
> Лезть не пришлось) Небольшая набережная есть горе.
>
>
> Цитата (NAUCLER, 20.08.2019):
> > (Берёзы уже начинали желтеть?)
>
>
> Да. С конца июля были холода. Многие листья стали желтеть и некоторые уже осыпаются.

Если рано желать, может быть и летняя засуха, большим берёзам не нравится.

Une beauté francaise - "Французский" красавец!

Вы высоко влезли на дерево...?!? ;-)) - красивое фото! (Берёзы уже начинали желтеть?)

Интересный вид бывшего (более нормального) судна типа ро/ро. С 2016/2017 гг. самостоятельное пароходство "Bore Lines OY AB" вообще не существует. Финляндско-шведская судоходная семья фон Реттих (von Rettig) продала свое пароходство (основано в 1898 году) голландской группе Spliethoff - раньше эта группа и купила пароходство Transfennica. При этом всех трёх старых пароходств сотрудничества (которые позже стали "Silja Line") теперь нет (шведская "Svea", финляндские "FÅA/Effoa(SHO)" и "Bore").

Очень интересно смотреть что на корпусе судна могут читать порт приписки по-шведски: "Helsingfors"..., оригинальное название города, основан шведским королем Густав Васа (Густав Первый) в 1550 году - Тогда столица шведской Финляндии ещё была Турку (или тогда, оригинальное название: Åbo = Обу)...

Спасибо за интересное фото!!

Около 15 лет назад продали хороший, даже отличный, лайнер "АНТОН ЧЕХОВ" Енисейского пароходства на службу на Волге (из Енисея) - и теперь вновь нужно такое судно на Енисее. Конечно это хорошо! Какой будет новым оператором? "Водоходъ" ? Есть и возможность перегон других лайнеров и на великую реку Обь-Иртыш ?

Фотографии Семёна Фридлянда всегда прекрасные, даже отличные! (Это известно почему архива известного фотографа Фридлянда находится в горном городе Денвер в штате Колорадо ?!?)

Cool colours! :-)) Хорошая работа!

Интересное фото - по внешнему виду якорей, это судно имеет большой бульб...

Молодец! Красивое фото! Да, время и суда - всегда вечные...(Navigare necesse est, vivere non necesse).

Страшная судьба и жестокий конец долгой жизны для этого красивого судна...

Когда был классический лозунг "Пролетарии всех стран - соединяйтесь" и когда "За нашу советскую Родину" на этих досках - это было до -и после- 1944 года, или...?
Очень интересное фото - спасибо!

Спасио за фотографии дымовых труб судов! - всегда (или часто...) мы недооцениваем этот тип фотографий! Труба - личность судна...

Интересный проект! Размеры судна известны?

Прекрасно! Хорошая работа! Дорогой долгожданный август - тёмные летние ночи, наконец мы нормально можем спать, здесь на севере...

Там это всегда прекрасно смотреть море (на борту MARIELLA & OLYMPIA/PRINCESS ANASTASIA), но, по-моему будет бы лучше если там были каюты (с этими окнами) вместе прохода на этих двух кормовых палубах (так на борту "AMORELLA", "ISABELLE", "GABRIELLA" & "CROWN OF SCANDINAVIA"/"CROWN SEAWAYS"/DFDS/ ).

Ммммм, да - смотрю... ;-)

Честно говоря - это не красивое "здание" в одной столице или по реке - лицо одного города, даже ужасно! Лучше построить хороший готель в городе.

На слом будет ?!?