Comments written by genris

На слипе еще места остались?В этот год все баржи решили поднять!

Аполитично рассуждаете.Нельзя бесплатно,жалко.
Лучше пусть сгниет спокойненько.

Лет десять как брошен.

Как то так.В трюме около киля есть клапаны для слива воды,они
могут пропускать.Судно не разграблено,легкий беспорядок всего.

Судно до 2000г.приписки Александровский рыбокомбинат
с.Александровское,Томская область.
Здесь безхозное лет 10 болтается.

Нормально живут и работают по много,много лет.
Хуже было когда на транзит ходили РБТ.Это полная ж.....

1741 всего 33 метра.Дело не в длине.А на Костромичах люди всю
навигацию живут и часто семьями.

Воды полно во всех трюмах,а носовой кубрик заливает под подволок.
Корпус без повреждений,а вода набирается как то.

Десять лет назад,пришел к нам новый рульмот.Вот от него и проскочило
в эфир о хороших бытовых условиях на ПТР.Я не придал значения его
словам,а работал на 1741А.Только через столько лет могу точно
сказать,на ПТР я и дня не выдержу.Такой тесноты и убогости нет
даже на Костромиче.

В старые времена,до демакратизации всей страны Запрещалось
водить баржи толканием и пыжом на буксире по Обской губе.
А в наше время на Ладоге "крокодилы" одну НС "Волжская" тоже на
галстуке водят.

В море работают,там только на галстуке баржи водят.
На волну легче входит безрогий,упоры тонн 45-50.

А чуть левее кто стоит?Раскройте пожалуйста интригу!

До развала Сургутской РЭБ капитанил Фиоктистов Саня.

Радиатор с диффузором от ДГ с колесного кунга.

В ОИРП пришли с завода два РТ с номерами 401й,402й.
РТ-401 прописали в Сургуте,где он и трудится.
РТ-402 прописали в Серьгино,где и переименовали в 397й.
В 1995 передан в Сургут,капитаном назначен "кэп"с "ОТА-967".

Сори!Насадки неподвижные.Это отмечено в справочнике по
серийным транспортным судам.

Конфискат возможно.

Основание от родного,а верх перестроен под новое.

Так вот и я про тоже,что насадки на "Пояркове",у остальных рули за
открытым винтом.

Если долго мучиться,"новый"пульт получится!