Comments written by Дмитрий Эйсмонт

Армяне бы за такое название убили :)
Странно, что судно с таким названием может базироваться где-нибдуь за пределами Азербайджана))

Всё зависит в данном случае от мощности двигателя, насколько я понимаю.

Конечно, нет. Правильно обозначение - Сифлайт-I

Боже, за что же так Зорьку-то?

Назвать это чудовище женским именем мог только отъявленный женоненавистник... :) Тут разве что "Даздраперма" подошла бы...))

Наверное, Зарница и есть.

Ну не возьмут, так хоть сюда ссылку кинь)

Там написано, что я тормоз :) Потому что это 267-й Волгонефть :)

VOLGONEFT-267
Astrakhan

http://i082.radikal.ru/1010/14/66c04eb99934.jpg
Здесь вариант фото с исправленной подписью, прошу заменить.

:) А, то про Ижевск говорили...) Пардон)

Трассу Чита - Хабаровск только сейчас достроили :)

>На мой взгляд - интересная фотография. Ах да! "Объект не полностью!"

"Малоинформативно/Неинтересно" :)

>А скана этой фотографии нет?

Вот скан: http://s58.radikal.ru/i162/1009/cb/ec5371c046de.jpg
Хотел загрузить сюда - не взяли.

Тогда появятся фанаты разных видов, развернутся мегасрачи между фанатами амурского и бенгальского тигров :))))
Единым фронтом они будут сраться с фанатами африканских львов :))))

Водолазное судно, оказывается
http://www.vesti.ru/doc.html?id=385527

Порт приписки, судя по надписи на корме (см. видео) - Астрахань.

Я тоже думаю, Заря. Очень изуродованная, конечно...

Хотя в реестре отсутствует... http://riverbus.by.ru/list.shtm.htm

Меня больше волнует, почему Climene, а не Clymene. Именно так правильно пишется имя этой древнегреческой богини на английском языке.
http://en.wikipedia.org/wiki/Clymene
А тут в итоге получилась смесь английского с нижегородским.

Из Вики:

М-261 — советская дизельная подводная лодка проекта А615.

Заложена 23 февраля 1954 года на судостроительном заводе «Судомех» (Ленинград). Спущена на воду 21 мая 1955 года.

31 июля 1956 года вошла в состав Черноморского флота, была приписана к 27-й отдельной бригаде подводных лодок. В 1965 году была выведена из боевого состава и поставлена на прикол в Балаклаве, с 1967 года на консервации. 28 мая 1980 года было принято решение о её демонтаже и реализации, однако в августе её передали в распоряжение Краснодарского крайкома КПСС, который постановил переоборудовать лодку в музей. В апреле 1981 года она подошла к Темрюку и была отбуксирована по реке Кубань в Краснодар, куда прибыла 21 мая 1981 года.

В 1982 г. была передана музею «Оружие Победы», который первоначально организовывал на нее экскурсии. Находилась на плаву рядом с экспозицией вооружения под открытым небом. В 1990х была заброшена, ныне облагорожен внешний корпус.

По-моему, красивое название, как и большинство древнегреческих. Действительно не пойму, что тут может быть не так.

Судя по фотографии, которую мне приходилось видеть в одном из советских журналов, посвящённых Анапе, в 80-х "Радуг" было как минимум четыре: на снимке там запечатлены выстроившиеся в ряд рубки судов "Радуга-24,3,9 и кажется, 4 (неразборчиво)"

В этом году я её не видел уже - наверное, на покой пошла уже последняя анапская Радуга...

100% "Луч", различия во внешних видах хорошо видно на этих эскизах:
http://www.riverbus.by.ru/compare.shtm.htm