Comments written by 3 X

Цитата (tallart, 17.02.2020):
> В том отчёте чёрным по белому указано, что в Германии зафиксированы порывы 47 мс
мы тут вроде про Балтику говорим, 36-47 м/с было в Германии, Дании, но в Северном море!

Цитата (RedJak, 16.02.2020):
> И тем более не 34 м/с... А ведь упор был именно на 30 и 34.
так это отчет по Эстонии, там уже стихало.
В Киле и Висмаре ветер был более 33 м/с , в районе Борнхольма и севернее еще больше, 34 м/с зафиксировано в море

судно арестовали в Дании за наркотраффик, стоит с бананами для Питера, большие проблемы могут обернуться еще большими https://rus.tvnet.lv/6901288/za-kontraba...atviycy

Цитата (Botsmanmat, 16.02.2020):
> Довелось работать в 80-е на НИС "Рудольф Самойлович" судно погоды Работали осевой разрез несколько раз в год.
с того времени погода сильно изменилась, этот сезон вообще первый в истории, штормит постоянно, и сегодня второй день уже
следить ветер и высоту волн можно здесь https://www.windy.com/-Wind-gusts-gust?g...2.522,8

в 90-х с января по март от финки до Вентспилса лед лежал, в 00-х уже нередко по неделе стояли в порту, не могли выйти из-за штормов, тогда-же пару-тройку раз встречались 7-ми метровые волны в районе Готланда (судно имело скорость -1 уз.), а сейчас погода вообще мрак

Самое жаркое место в Испании, и континента, +40-50 летом держится стабильно.
На палубу не выйти, в 11-12 часов работа прекращается, возобновляется в 17-18-19 вечера в зависимости от ситуации.
На дату фотки днем было +27, ночью +10

сегодня вечером снова ожидается 25 м/с, прошло пару дней после крайних 20 м/с, и это только центральная Балтика!

Цитата (RedJak, 15.02.2020):
> В современном мире нет надобности находиться в точке физически,чтобы узнать какая там погода...
как видите надо, тк Вы совершенно не в курсе, что происходит на балтике основываясь на чем-то https://rus.delfi.lv/prognoz-pogody/novo...ll=true

Цитата (RedJak, 14.02.2020):
> Попасть в такой шторм на Балтике практически невозможно,так что Ваш пример неудачен.
ну рассмешили! Вы мне рассказываете с Дона какие у меня под ногами шторма? так вот, такие шторма на балтике -обыденность, пару дней назад 34 м/с было, за последние полгода почти каждый месяц бывало 25-30 м/с, а то и по несколько раз, ну а 20-25 м/с чуть-ли не через день дует, в этому году аномально через день штормит тк в январе-феврале температура +10

в прошлые годы (десятилетия) на балтике обычно штормило в октябре-январе, потом март-апрель, затем в июне разок, но сейчас климат меняется

и ветер не самопоказатель совсем, волна!
4-5 метров теперь часто бывает, ежемесячно, и в общей сложности такие волны могут быть до 2-х недель в месяц т.е. 50% периода

Цитата (ju_jutsu_zp, 13.02.2020):
> А разве совмещение профессий не допускается?
Минимально допустимый экипаж 9 человек.
На таком буксире должно быть 5-6 чел., т.е. вахт.помощник лишний для R2, и в машине 2 чел. лишних, но конкретно у данного буксира нет А1/UMS , поэтому уменьшить двоих мехов. не получится.
> Как на судах внутреннего плавания.
матрос-моторист, матрос-кок распространено, а офицерские совмещения в море сложно реализуемы, да и спецов нет, речные документы не катят. На судах менее 750 квт под некотоыми флагами (Германия, Норвегия) может быть совмещенка капитан-механик, но должен быть моторист который фактически единственный работник в МКО, при этом естественно полный UMS

Цитата (RedJak, 13.02.2020):
> Так же и с СТ,СТК...
СТК, как и Волго-Балты еще в советское время ходили в море и это показатель их возможностей, а после "оморячивания" СТК вообще нормальные и благодаря средней надстройке многим "морякам" дадут фору в прочности.

Цитата (Karen, 13.02.2020):
> Если на Каспии бедные СТшки не знают куда спрятаться, а оказавшись на единения со штормом, двигателя работают на полную мощь и этого хватает только на то, чтобы держать судно на волну.

Практически +/- каждый морской сухогруз нероссийской постройки до 3000 т, не говоря уже о старых, имеет например на балтике при встречной волне около 5-6 метров (ветер около 30 м/с) скорость около 0-2 уз.

Цитата (Karen, 13.02.2020):
>Это Вы называете переоборудованием?
не я, а правила классификации судов втч РМРС
> Цитата (3 X, 13.02.2020):
>Добавьте что судно может быть не только портовым кантовщиком, но и работать линейным морским буксиром, и все!!!
не могут они работать морским буксиром, не могут! Морской буксир должен иметь буксирную лебедку - это главное условие, только после переоборудования по проекту и установки таковой они становятся морскими.

Морской буксир (термин) не означает что судно может выходить в МОРЕ! а означает что буксир может проводить МОРСКИЕ БУКСИРОВКИ!

Цитата (Karen, 12.02.2020):
> СТ, СТК, ШП, если Вы о таких слышали.
эти суда никогда не меняли построечные нормативы без переоборудования. Термин переоборудование что-то говорит Вам?
> Я понимаю что можно переоборудовать судно для классификации на R2, но каково придется экипажу
речь не только о R2, чем отличается морской буксир от рейдового/портового технически хоть знаете?

"болтанка" данного буксира в море и небольшого рыбака ничем не отличаются, поэтому слезы здесь не совсем понятны

Цитата (Karen, 12.02.2020):
> СТ, СТК, ШП, если Вы о таких слышали.
эти суда никогда не становились морскими без переоборудования.

>
> Цитата (3 X, 12.02.2020):
> > в 2010 году переоборудован в морской
>
> Я понимаю что можно переоборудовать судно для классификации на R2, но каково придется экипажу, попавшему в хорошую болтанку, идущего с тяжёлой баржой со скоростью 3-4 узла, а до ближайшего порта-убежища 100 миль? Я слышал рассказ от людей, переходивших на ОТ из Баку до Баутино на Каспии. Впечатления не самые приятные.

Цитата (Karen, 11.02.2020):
> Есть грузовые суда, предназначенные для плавания только на реках, но каким-то чудом они становятся морскими.
какие например ?

Цитата (Karen, 11.02.2020):
> По конструкции рейдово-портовый буксир-кантовщик.
в 2010 году переоборудован в морской

Цитата (василий эл.мех., 11.02.2020):
> морской это звучит гордо.
морской, не океанский

Чтобы стать морским буксиром, рейдовым с нормальной мореходностью ( в том числе пр.498) технически нужно выполнить всего одно условие

Цитата (ju_jutsu_zp, 10.02.2020):
> Портовый буксир,а ходит загранку.:)
он с 2010 года -морской!

Цитата (RedJak, 10.02.2020):
> Он уже,скорее всего,прошёл эту доп.подготовку.
Ему не надо было, подготовку хотели делать под другой проект где трубы малого диаметра. Для работы на СП-2 наоборот, модернизацию нужно отложить, т.е. не делать ничего!

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 06.02.2020):
> Собрата вроде достроили, а этого никак не осилят.
не достроили, в апреле собираются сдать

Цитата (Kurh, 03.02.2020):
> Вопрос а чем снято? Не переснято, именно снято
Зенит ЕТ