Comments to the photos taken by E69

Она стала плавучим музеем ещё в Союзе в 80-х, в 2011 её перенесли в новый комплекс.

Интересно, в каком качестве лодка служила до 2011 года?

Классные снимки, Е 69! Молодец, что подробно отсняли отсеки. Весьма познавательно!

Цитата (genris, 07.07.2013):
> "Сыыр Тулл"

Вообще-то ледокол называется "Суур Тылль" (Большой Тылль)

Если не ошибаюсь старое название - "Инженер А.Пилипенко"

Цитата (genris, 07.07.2013):
> Эстонцы,молодцы

Ангара уже не считается, что ли?
http://fleetphoto.ru/vessel/1527/

"Сыыр Тулл",участник "Таллинского перехода".

из-за чего на старых судах часто встречается плитка на палубе?

первый то вроде давно уже музей... по второму...

Эстонцы,молодцы.Страна маленькая,а дело большое сделали.
А у нас все "думают","сопли жуют"по первому атомному ледоколу.

Что за груз, торф?

Хороший снимок, отлично всё снято. Глядя на палубу, сразу вспоминаются 60-е и 70-е, когда все теплоходы были новые одинаковые, ничто не переделано и не переименовано

Из омских ОТ,может еще только ОТ-810 сохранился,но его продали в 90-х на Енисей вроде...Остальных разрезали.

"Молодец" капитан - с пассажирами напряжёнка - весь бак арбузами завалил. Плевать на технику безопасности, судоходства и т.д.

Цитата (pavel73, 07.05.2013):
> Разбирают?

Капитально ремонтируют.

Разбирают?

плавучий рыбзавод первый ярус сортировка, скороморозка,морозильная камера и м.о., второй жилые помещения.

Еще Ныда,Подпорожье,Медвежьегорск.

В 80 годы в Омске были самоходные лихтера .Сколько не знаю.Но двоих встречал не раз в Обской губе.Шала и Шокша.

Горловины люков должны быть приподняты.