Комментарии к фотографиям автора E69

По словам капитана осталась одна Заря и Кс-ки.

из трех только Луч-10 пропал из РКО, остальные числятся, а у 202 так годные документы

Невесело. Все три Луча утилизированы.

На фото присутствуют теплоход мдк-3, от-7 Быстрицкий помойму. Тгм-306(он утоннул в 2009),спк-4526. Все названия могу путать, был там давненько, но уверен что не составит труда уточнить

Согласен 104-024 может быть но не 110 это точно

Это проект 104-024.Вот список:https://fleetphoto.ru/projects/1264

Тогда это не Лагорта.

Это точно не 110-35, это 102 модификация. Исправьте пожалуйста

Уютненько!!

Я бы, конечно, отметил это при загрузке фото - но, увы, там только общие сведения о проекте:
https://ibb.co/khxNh4N
Заводскую табличку в салоне не нашел, насколько удалось оглядеться с помоста для посетителей. Может быть, кто-то знает историю катера лучше.

на информационной табличке ничего интересного по истории написано не было?
Например, что это за номер такой?

Цитата (kifir239, 25.07.2023):
> 20-метровый "Пассажирский лайнер" улыбает :)

ну если исходить из первоначального значения слова, до того как к нему приложились журналисты, то размер не имеет значения :)
"транспортное средство, которое используется для совершения рейсов по заранее объявленному расписанию («стоит на линии»)"

20-метровый "Пассажирский лайнер" улыбает :)

Сделали заготовку карточки для неё
https://fleetphoto.ru/vessel/132947/

Вроде лидер её название

Вид сбоку в том же размере:
https://postimg.cc/2Vcc0Jq3

самый большой, справа

https://shipyards-maindeck-io.s3.amazona...2637268
какой из 3-х?

https://blrtyards.com/wp-content/uploads...e_1.jpg

https://d1shccof2rzrfp.cloudfront.net/co...ff7.jpg

Да, потому-что один из их доков в Таллине развалился на несколько частей и затонул. С трудом подняли, теперь надо резать

На турецкой судостроительной верфи Hat-San Shipyard 23 января 2023 состоялась церемония закладки киля дока, строящегося для концерна BLRT Grupp. Об этом сообщает пресс-служба BLRT Grupp.

В мероприятии также приняли участие посол Эстонии в Турции Аннели Кольк и заместитель министра транспорта и инфраструктуры Турции Селим Дурсун.
Чтобы наши клиенты и в дальнейшем могли получать обслуживание в удобном для них регионе, концерном было принято решение инвестировать в развитие судоремонта в Таллинне. Строящийся на верфи Hat-San Shipyard док длиной 180 метров и шириной 30 метров станет самым крупным на верфи Tallinn Shipyard и позволит нам принимать, кроме всего прочего, и суда типа Handisize. Новый док послужит не только гарантом наших возможностей в части ремонта и модернизации судов, но и будет способствовать снижению влияния на окружающую среду, — сообщил председатель правления Tallinn Shipyard Сергей Кравченко.

https://www.korabel.ru/news/comments/23_...rd.html