Pavo Bright

Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Класс:	Балкеры
Место постройки:	Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding Тоёхаси
Строительный №:	3671
Заложено:	15.10.2015
Спущено на воду:	21.10.2016
Построено:	18.01.2017
Приписка:	Панама
IMO:	9806768
Регистрация:	NKK
Регистровый №:	170698
Формула класса:	NS(CSR, BC-A, BC-XII, GRAB 20, EQ C DG, PSPC-WBT)(ESP) MNS Bulk carrier, Strengthened for heavy cargo loading where hold nos. 2 & 4 may be empty
Позывной:	H9BR
MMSI:	353632000
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Gross Tonnage: 35,025 т Net Tonnage: 19,844 т Deadweight: 61,281 т Длина (Loa): 199,9 м Длина (Lbp): 196,5 м Ширина: 32,2 м Осадка: 13 м Высота борта: 18,7 м Макс.скорость: 14,5 уз Киповая вместимость: 74,277 куб.м. Зерновая вместимость: 77,476 куб.м. Грузовое устройство: — 4 крана — SWL 30,5 т Производитель ГД: MAN-B&W/Mitsui Модель ГД: 6S50ME-B9.3 Мощность ГД: 7,880 кВт Об.мин.: 99 rpm

Показать позицию судна на карте MarineTraffic

Все комментарии к фотографиям этого судна ·

Второстепенные фото: скрывать / показывать

709	Балтийское море, Финский залив, Невская губа, Морской канал Санкт-Петербург, Гутуевский остров Большой порт Санкт-Петербург, 2-й район 5 февраля 2018 г. Автор: Сергей Лутов

860	BF Cartagena · Проект Sietas Typ 151, Лимасол Балтийское море, Финский залив, Невская губа, Морской канал Санкт-Петербург, Гутуевский остров Большой порт Санкт-Петербург, 2-й район 5 февраля 2018 г. Автор: Сергей Лутов

Показано изображений: 2 из 2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.