FleetPhoto
3301
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
| Name | Design | Registry | Port | |
|---|---|---|---|---|
| 3301 | 12.1966 | Баржа металлическая (г/п от 700 т) | РР РСФСР |  (Russian SFSR) |
| 3430 | 09.1956 | |||
| Дюканов | 1938 | Passenger river steamers | Чистополь | |
| Мирон Дюканов | 1937 | (Russian SFSR) | ||
| Н. Янсон | 03.1934 | |||
1933 | ||||
| Сарапулец | 02.1918 | |||
| МПС / РР |  (Russian Empire) |
| Class: | Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года) |
| Design: | Баржа металлическая (г/п от 700 т) |
| Built: | 1869 |
| Withdrawn: | 12.1969 |
| Home Port: | (Russian SFSR) |
| Registry: | РР РСФСР |
| Registry number: | 028257 |
| Current state: | Scrapped |
| Грузопассажирский пароход мощностью 600 л.с. Построен как "Сарапулец" И.С. Колчину для перевозки заключенных на линии Н-Новгород — Пермь. В 1879 г. ремонт по замене машины, но при этом настолько кардинально перестроен, что в регистрах указан как новый пароход 1879 г.п. В 1881 г. перешел У.С. Курбатову. С 1891 г. у наследница Курбатова О.П. Карповой. № МПС 1545, линия Рыбинск — Царицын — Пермь. С 1910 г. у Е.Е. Башкирова. (Н. Новгород), кардинально перестроен в двухпалубный с удлинением корпуса, № МПС 59/14. С 1914 г. у А.В. Дашкова. С 1918 г. участвовал в войсковых перевозках. С 1920 г. в Нижегородском рупводе. На 1922 г. рег.№ 165, выведен в длительный отстой. В 1930 г. после кап.ремонта в строю. С 1933 г. "Н.Янсон". В 1937 г. после ареста и расстрела Н. Янсона стал "Мирон Дюканов". Видимо для отличия от одноименного буксира с 1938 г. просто "Дюканов". Данные на 1947 год: Мощность: 650 л.с. Грузоподъёмность: 200 т. Пассажировместимость: 500 чел. После исключения из состава транспортного флота в 1956 году корпус перестроен в стоечную баржу. Грузоподъёмность: 960 т. Длина: 81 м. | |
No photos during this period
| Name: | 3301 |
Renamed December 1966 | ↑ |
| Name: | 3430 |
| Show full data |
No photos during this period
| Name: | 3430 |
| Class: | Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года) |
| Design: | Баржа металлическая (г/п от 700 т) |
| Home Port: | (Russian SFSR) |
| Registry number: | 028257 |
Rebuilt/Modernized — design changed September 1956 | ↑ |
| Name: | Дюканов |
| Class: | Passenger river steamers |
| Builder: | Завод Колчина Nizhniy Novgorod |
| Home Port: | Чистополь |
| Registry number: | 109496 |
| Show full data |
No photos during this period
| Name: | Дюканов |
| Home Port: | Чистополь |
Renamed 1938 | ↑ |
| Name: | Мирон Дюканов |
| Home Port: | (Russian SFSR) |
| Show full data |
No photos during this period
| Name: | Мирон Дюканов |
Renamed 1937 | ↑ |
| Name: | Н. Янсон |
| Show full data |
No photos during this period
| Registry: | РР РСФСР |
| Registry number: | 109496 |
Registry data changed March 1934 | ↑ |
| Registry number: | 165 |
| Show full data |
No photos during this period
| Name: | Н. Янсон |
Renamed 1933 | ↑ |
| Name: | Сарапулец |
| Show full data |
No photos during this period
| Registry number: | 165 |
Registry data changed January 1923 | ↑ |
| Show full data |
No photos during this period
| Home Port: | (Russian SFSR) |
Registry data changed February 1918 | ↑ |
| Home Port: | (Russian Empire) |
| Registry: | МПС / РР |
| Registry number: | 59/14 / 878 |
| Show full data |
No photos during this period
| Registry number: | 59/14 / 878 |
Registry data changed early 1910s | ↑ |
| Registry number: | 1545 / нет |
| Show full data |
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2025
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.