Цурюпа

Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Название		Регистрация	Приписка
Цурюпа	1919	РР РСФСР	Астрахань
Алексей Ермолов			(Российская Империя)

Класс:	Рыбоохранные
Место постройки:	Воткинский завод Воткинск
Заложено:	01.1901
Спущено на воду:	1902
Построено:	1902
Приписка:	Астрахань
Регистрация:	РР РСФСР
Текущее состояние:	Разрезано (утилизировано)
Рыбнадзорный пароход на Каспии. Однотипен "Бакинец". Заказан Мин. земледелия и госимуществ для Управления Каспийско-Волжскими рыбными и тюленьими промыслами. Цена 100 тыс. Себестоимость 122718 руб. В 1918 г. призван в военный флот Астраханского края, как воор. п/х. В 1919 г. разоружен и как буксирный п/х у Астраханского рупвода. К 10.1922 г. в Волго-Каспийском рыбном тресте как "Цурюпа". Там же к началу 1930-х гг.

Все комментарии к фотографиям этого судна ·

Нет фотографий за этот период

Название:	Цурюпа
Класс:	Рыбоохранные
Место постройки:	Воткинский завод Воткинск
Построено:	1902
Приписка:	Астрахань
Регистрация:	РР РСФСР
Переименовано 1919 г.	↑
Название:	Алексей Ермолов
Класс:	Рыбоохранные
Место постройки:	Воткинский завод Воткинск
Построено:	1902
Приписка:	(Российская Империя)
Регистровый №:	53338
	Показать все данные

Комментарии · 1

15.06.2023 10:51 MSK
Ссылка

userman

Нет фотографий

На фото пароход ЕРМОЛОВ. АЛЕКСЕЙ ЕРМОЛОВ - это совсем другое судно.

КАРАЧЕВЪ

Тип: пассажирский пароход
Корпус: железный, 1 палуба, одинарное дно
Вместимость: 58/131 рт, 28 ластов
Количество пассажиров: 9 (I класса), 16 (II класса), 150 (III класса) – на 1897 г.
Размерения: 32,29(рг) х 7,39 х (2,39) 1,22 м
Механизмы: 1 КПР 1-цилиндровая, 1 цилиндрический котел (1,3 атм), 2 колеса
Мощность: 60/240 л.с.
Скорость хода: 9,0 уз
Место постройки: Charles Mitchell & Co., Ньюкасл/Великобритания (зав. №69), с механизмами
Дата закладки:
Дата спуска на воду: 17/29 июня 1859 г.
Дата сдачи заказчику: июль 1859 г.

1859 КАРАЧЕВЪ Соединенное общество пароходства и торговли по Каспийскому морю, рекам Волге, Оке, Каме и их притокам под фирмою "Кавказ и Меркурий", Астрахань/Российская Империя
1860 ЕРМОЛОВЪ Соединенное общество пароходства и торговли по Каспийскому морю, рекам Волге, Оке, Каме и их притокам под фирмою "Кавказ и Меркурий", Астрахань/Российская Империя
1880 ЕРМОЛОВЪ Соединенное общество пароходства и торговли по Каспийскому морю, рекам Волге, Оке, Каме и их притокам под фирмою "Кавказ и Меркурий", Астрахань/Российская Империя (рег. №1220/ПАБФ*)

Числился в Каспийском пароходстве общества, но работал преимущественно на Волге (рег. МПС №1938). В 1882 г. отремонтирован в Астрахани с установкой нового котла, отапливаемого нефтяными остатками (мазутом). В 1897 г. установлен новый котел производства завода общества "Кавказ и Меркурий" (Баку/Российская Империя). С 1902 г. работал на Куре (рег. МПС №11/71).

1913 ЕРМОЛОВЪ АО "Кавказ, Меркурий и Восточное", Астрахань/Российская Империя (рег. №1220/ПАБФ*)
1917 ЕРМОЛОВЪ АО "Кавказ, Меркурий и Восточное", Астрахань/Российская Республика (рег. №1220/ПАБФ*)

29 марта 1920 г. потоплен огнем полевой артиллерии Вооруженных сил юга России на внешнем рейде Порта-Петровск накануне занятия его частями РККА. В конце 1920-х гг. поднят средствами ЭПРОН и разобран на металлолом.

П.С. Карачев - один из древнейших городов России, когда-то столица Карачевского княжества.

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.