Воронежъ

Это одно из самых известных судов Верхнего Дона начала 20 века. Кроме фотографии из книги Черникова, опубликовано ещё как минимум две фотографии этого парохода.
Одна фотография опубликована в группе VK Павловского районного краеведческого музея в записи от 15 июня 2023 года: https://vk.com/pavmus36?w=wall-93290341_2666
Другая фотография опубликована в Библиотеке корабельного инженера Е. Л. Смирнова в описании этого теплохода: https://russrivership.ru/public/files/doc1118.pdf
По конструкции надо отметить, что это был пароТУРБОход (а не обычный винтовой пароход). Возможно, турбины для этого судна были выбраны специально. В книге Афанасьева есть интересная подробность: "он зачастую использовался для промывки судовых ходов перекатов работой своего движителя". Насколько известно, судно всегда было "путейским" (и до революции, и после революции). Соответственно судно всегда было государственным (а не купеческим) и не использовалось на транспортной работе. В книге Афанасьева сообщается, что "на катере уже имелось оборудование для буксировки барж". Но это были скорее всего "путейские" баржи (до революции на Верхнем Дону любили строить каменные полузапруды). В книге Афанасьева сообщается, что судно посещали важные персоны,вплоть до воронежского губернатора. Поэтому могут быть и другие фотографии этого судна.

Что касается фотографии из книги Черникова. Буква еръ в названии судна и название книги намекают на то, что на фотографии "белые". Но это не так. История судна достаточно подробно изложена в книге Афанасьева: https://sites.google.com/view/upper-reac...s/lenin Во время революции это судно было на Верхнем Дону и всегда было "красным". В 1919 году пароход принял активное участие в гражданской войне в составе красной флотилии Верхнего Дона. Примерно в середине 1919 года пароход был затоплен около Коротояка. "Белые" пароход не поднимали, а "красные" подняли и восстановили пароход примерно в середине 1920 года. Это известная история. Черников наверняка знал, что этот пароход всегда был "красным". Поэтому интересно, какая подпись у этой фотографии в книге Черникова (я не читал эту книгу). Интересно, что после подъема и восстановления в 1920 году именно этот пароход на Верхнем Дону был назван "Ленин".