Водный транспорт
Проект 566 бис, тип Инженер А. Пустошкин
Проект 566 бис, тип Инженер А. Пустошкин — 2-я серия мелкосидящих танкеров для круглогодичного плавания в Каспийском море типа Олег Кошевой(1) проекта 566.
Тип судна: однопалубное, трёхостровное, мелкосидящее, с МО и надстройкой в корме.
Место постройки:
ССЗ "Ока" (СССР, Горьковская область, г. Навашино);
ССЗ им. Георгия Димитрова (Народная Республика Болгария, г. Варна).
Класс Регистра: *Р4/IС нефтеналивное
Характеристики:
Длина: 123,5 м
Ширина: 16,0 м
Высота борта: 5,5 м
Водоизмещение в грузу: 6520 т
Осадка средняя в грузу: 4,23 м
Водоизмещение порожнем: 1877 т
Осадка средняя порожнем: 1,35 м
Дедвейт: 4643 т
Экипаж: 32 чел.
Скорость: 11 уз.
Дальность плавания: 3523 миль
Тип ГД: 8ДР30/50-3
Мощность ГД: 2 х 588,4 кВт
Тип ДГ 1: дизель 6DV224 (6Ч17,5/24), генератор OGB-19
Мощность ДГ 1: 4х110 кВт
Тип ДГ 2: дизель 4DM13, генератор МС-82-4
Мощность ДГ 2: 1х29,4 кВт
Тип судна: однопалубное, трёхостровное, мелкосидящее, с МО и надстройкой в корме.
Место постройки:
ССЗ "Ока" (СССР, Горьковская область, г. Навашино);
ССЗ им. Георгия Димитрова (Народная Республика Болгария, г. Варна).
Класс Регистра: *Р4/IС нефтеналивное
Характеристики:
Длина: 123,5 м
Ширина: 16,0 м
Высота борта: 5,5 м
Водоизмещение в грузу: 6520 т
Осадка средняя в грузу: 4,23 м
Водоизмещение порожнем: 1877 т
Осадка средняя порожнем: 1,35 м
Дедвейт: 4643 т
Экипаж: 32 чел.
Скорость: 11 уз.
Дальность плавания: 3523 миль
Тип ГД: 8ДР30/50-3
Мощность ГД: 2 х 588,4 кВт
Тип ДГ 1: дизель 6DV224 (6Ч17,5/24), генератор OGB-19
Мощность ДГ 1: 4х110 кВт
Тип ДГ 2: дизель 4DM13, генератор МС-82-4
Мощность ДГ 2: 1х29,4 кВт
Фотографии неопознанных судов проекта
Таблица судов проекта
Сортировать по: Дате постройки · Месту постройки · Году и месту постройки · Модификации · Последнему названию · Первому названию · Редакторская сортировка
| Проект | Стр. № | Построено | Списано | Название | Дата | Приписка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 584 | 1957 | 1984 | Инженер А. Пустошкин | 1975 | Баку |
| - | 585 | 1957 | 1982 | Большевик Н. Нариманов | 1975 | Баку |
| - | 586 | 1957 | 1984 | Большевик Б. Сардаров | 1975 | Баку |
| - | 587 | 1958 | 1979 | Инженер П. Матвеев | 1975 | Баку |
| - | 588 | 1958 | 1980 | Алёша Джапаридзе | 1975 | Баку |
| - | 589 | 1958 | 1985 | Амангельды Иманов | 1984 | Измаил |
| Баку | ||||||
| HS01 | 1958 | Suraxani | ≈ 2018 | Баку | ||
| - | 590 | Шаумян | 1992 | |||
1975 | ||||||
| - | 1959 | 1982 | Федя Губанов | Баку | ||
| - | 420 | 1959 | НЗС-1 | ???? | Тикси | |
| Память 26 Комиссаров | 12.06.1993 | |||||
1969 | ||||||
≈ 1964 | Новороссийск | |||||
| Баку | ||||||
| - | 421 | 1959 | 198х | Большевик Караев | Баку | |
| - | 591 | 1959 | 198х | Самед Вургун | 1984 | (СССР) |
1975 | Баку | |||||
| - | 422 | 1960 | 1992 | Алма-Ата | Баку | |
| - | 423 | 1960 | 1982 | Нефтечала | Баку | |
| - | 424 | 1960 | 198х | Гюргян | Баку | |
| - | 518 | 1961 | 198х | Уджары | Баку | |
| - | 519 | 1961 | 1985 | Джебраил | ???? | Астрахань |
| Баку | ||||||
| - | 520 | 1962 | 1984 | Небит-Даг | 1975 | Астрахань |
| - | 521 | 1962 | 04.2002 | Bella | 05.1999 | Ла-Пас |
| Satguru | 10.1998 | Баку | ||||
| Сураханы | 1992 | (Россия) | ||||
1986 | (СССР) | |||||
???? | Астрахань | |||||
| Баку | ||||||
| - | 535 | 1962 | 2000 | Ranaa | 06.2000 | Кингстаун |
| Andalus | 1997 | |||||
| Pearl | 02.1996 | |||||
| Fair Sky | 1993 | |||||
10.1991 | Пирей | |||||
| Нурек | Баку | |||||
| - | 536 | 1963 | Шеротан | 1992 | Баку | |
03.1991 | ||||||
| Ширваннефть | ||||||
| - | 537 | 1963 | 199х | Сабунчи | Астрахань | |
| - | 538 | 1963 | 1988 | Орджоникидзенефть | Баку | |
| - | 539 | 1963 | 1986 | Туркменнефть | Баку | |
| - | 540 | 1964 | 199х | Джорат | 12.06.1993 | Тикси |
1981 | ||||||
| Баку | ||||||
| - | 541 | 1964 | 1990 | Маштаги | 1968 | Батуми |
≈ 1964 | Новороссийск | |||||
| Баку | ||||||
| - | 543 | 1964 | 1992 | Twelve Star | 02.1992 | Кингстаун |
| Мардакяны | Баку | |||||
| - | 542 | 12.1964 | 1998 | Бузовны | 1992 | Измаил |
1984 | ||||||
1969 | Батуми | |||||
| Новороссийск | ||||||
| - | 544 | 1965 | 1995 | Каракум-канал | Баку | |
| - | 545 | 1966 | 1988 | Мангышлак | Баку | |
| - | 577 | 29.12.1966 | Khezer-4 | 07.2009 | Баку | |
| Shusha | 03.2001 | |||||
| Шуша | 1992 | |||||
| Кировабад | ||||||
| - | 580 | 1967 | 1992 | Нахичевань | Баку | |
| - | 578 | 04.1967 | 04.1998 | Инженер Гуляев | ≈ 1996 | Рени |
| Порт Ильич | 1992 | Баку | ||||
| Астрахань | ||||||
| - | 579 | 27.09.1967 | Эмба | 10.2003 | Архангельск | |
01.2000 | Санкт-Петербург | |||||
12.06.1993 | Тикси | |||||
???? | ||||||
| Баку | ||||||
| - | 727 | 08.05.1968 | 09.2012 | Жиганск | ???? | (Россия) |
01.2000 | Санкт-Петербург | |||||
12.06.1993 | Тикси | |||||
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.