Проект 6819 (ФРГ), тип Владивосток

Проект разработан КБ судоверфи "Kieler Howaldtswerke" (ФРГ, г.Киль/Dietrichsdorf).
Серия строилась на данной верфи в 1961-1963 годах.
Всего было построено 2 судна, оба для Управления Дальрыба МРХ СССР, порт Владивосток:

1168. ВЛАДИВОСТОК, 1962 год, IMO 5383005.
1169. ДАЛЬНИЙ ВОСТОК, 1963 год, IMO 5085653.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: теплоход, китобойная база.
Конструктивный тип: трехпалубное, с баком, с рубкой и надстройкой в носовой части,
с МО и надстройкой в корме, с наклонным носом и транцевой кормой.

Назначение: прием китовых туш и рыбы-сырца в море от добывающих судов, замораживание, хранение и
транспортировка улова и продукции китобойного промысла, выработка рыбного филе, консервов, муки и
жира, снабжение и ремонт добывающих судов, культурно-бытовое и медицинское обслуживание их экипажей.

Район плавания: неограниченный
Автономность рейсовая: 90 суток
Количество коечных мест: 409

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ("Владивосток" / "Дальний Восток"):

Валовая вместимость: 17149 / 16974 рег.т
Дедвейт: 10944 / 11285 т
Длина: 181,88 м
Ширина: 23,84 м
Высота борта: 11,40 м
Осадка порожнем: 7,90 м
Осадка в грузу: 8,95 м

Марка ГД: дизель "574-VTBF-160" (B&W, Копенгаген, Дания)
Мощность ГД: 1 х 4595 кВт (1 х 6250 л.с.)
Скорость: 14,3 уз.

Грузовые помещения и устройства:
2 рефрижераторных трюма вместимостью 1328 и 1674 куб.м
Система охлаждения рассольная, хладоагент R717 (аммиак), 5 компрессоров, температура в трюмах -18 град.С
Мучные трюмы общей вместимостью 3755 куб.м
Жировые танки общей вместимостью 10680 куб.м

2 грузовых крана грузоподъемностью по 5,0 т
10 легких грузовых стрел грузоподъемностью 9 х 5,0 т и 1 х 10,0 т
1 тяжеловесная грузовая стрела грузоподъемностью 30,0 т

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.