Проект 392, тип Советская Украина

Проект разработан ЦКБ ПС "Морпромсуд" (ЦКБ "Восток", СССР, г.Ленинград).
Серия строилась на ССЗ им. Ивана Носенко (СССР, г.Николаев).
В 1958-1961 г.г. было построено 2 судна, оба для МРХ СССР:

500. СОВЕТСКАЯ УКРАИНА, 1959 год, GT = 32024 рег.т, Азчеррыба, порт приписки Одесса.
501. СОВЕТСКАЯ РОССИЯ, 1961 год, GT = 33154 рег.т, Дальрыба, порт приписки Владивосток.

Серия должна была состоять как минимум из трех судов. Для 3-го судна заводом уже были
получены из Дании два главных двигателя правостороннего и левостороннего вращения.
Но постройка 3-го судна по неустановленным причинам была отменена, и эти двигатели
были установлены на построенные заводом два сухогруза проекта 594 "Полтава" и "Полоцк".

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: теплоход, китобойная база.
Конструктивный тип: трехпалубное, система набора корпуса смешанная,
с баком, с рубкой и надстройкой в носовой части, с МО и надстройкой в корме,
с наклонным носом и крейсерской кормой.

Назначение: прием китовых туш в море от китобойных судов, замораживание китового мяса,
выработка китового жира и муки, хранение и транспортировка продукции китобойного промысла,
снабжение китобойных судов, культурно-бытовое и медицинское обслуживание их экипажей.

Район плавания: неограниченный.
Дальность: 9100 миль
Автономность: 25 суток
Экипаж: 509 чел. (всего коечных мест — 536)

Дедвейт: 25720 т
Длина: 217,48 м
Ширина: 27,93 м
Высота борта: 19,05 м
Осадка: 6,42/10,83 м

Марка ГД: дизель "674-VTBF-160" (B&W, Копенгаген, Дания)
Мощность ГД: 2 х 7500 л.с.
Скорость: 16,0 уз.

1 грузовой трюм вместимостью 980 куб.м
1 мучной трюм вместимостью 7770 куб.м
2 рефрижераторных трюма вместимостью 2040 и 3550 куб.м
36 жировых танков общей вместимостью 21690 куб.м
Система охлаждения рассольная, хладоагент R717 (аммиак), 10 компрессоров, температура в трюмах -20 град.С

2 грузовых крана "КЭ-26" грузоподъемностью по 5,0 т
10 грузовых стрел грузоподъемностью 2 х 10,0 т, 6 х 5,0 т и 2 х 3,0 т

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.