1575, шифр «Байкал», тип Балхаш design

Проект разработан в ЦКБ "Балтсудопроект" (СССР, г.Ленинград).
Серия строилась на Красноярском судостроительном заводе (СССР, г.Красноярск).
В 1969-1971 г.г. построено 3 судна, все для Северного морского пароходства ММФ СССР.

Тип судна: теплоход, сухогруз — лесовоз.
Конструктивный тип: полнонаборное, с баком и ютом, с жилой надстройкой
и машинным отделением в корме, с наклонным носом и крейсерской кормой.

Назначение: перевозка пиломатериалов, генеральных грузов, а также
навалочных грузов при грейферной погрузке и разгрузке.
Район плавания: неограниченный.
Дальность плавания: 3000-4000 миль
Экипаж: 21 чел.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

Валовая вместимость: 1216,85 рег.т
Чистая вместимость: 488,90 рег.т
Дедвейт: 1528 т (лес), 1367 т (генеральный груз)

Длина: 72,15 м
Ширина: 11,32 м
Высота борта: 5,00 м
Осадка максимальная: 3,72/4,63 м

Марка ГД: дизель "8ДР 30/50-4-2" (завод "Русский дизель", г.Ленинград, СССР)
Мощность ГД: 1 х 1000 л.с. (1 х 736 кВт)
Скорость: 11,0/12,5 уз.

2 грузовых трюма общей вместимостью 1750 куб.м (киповая), 1830 куб.м (насыпью).
1 электрогидравлический грузовой кран "С-818" грузоподъемностью 3,2/8,0 т

You need to log in to write comments.