Тип Крым, проект (СССР-Германия)

Проект разработан Центральным бюро по проектированию судов при правлении "Судотреста"
совместно с конструкторским бюро Балтийского завода (оба СССР, г.Ленинград).
На судоверфи Friedrich Krupp Germaniawerft внесли некоторые конструктивные изменения
в проект и поставили ГД собственного производства на суда, построенные в Германии.

Серия начала строиться на верфи Friedrich Krupp Germaniawerft (Германия, г.Киль/Gaarden),
где в 1927-1929 г.г. были построены первые 2 судна:

492. КРЫМ, 1928, IMO 5196684.
493. ГРУЗИЯ, 1929, ID No 5606899.

2-я серия судов данного типа строилась на Балтийском заводе им. С.Орджоникидзе (СССР, г.Ленинград),
где в 1929-1931 г.г. было построено еще 4 судна
(суда советской постройки имели некоторые конструктивные отличия):

175. АБХАЗИЯ, 1930, ID No 5607346.
176. АДЖАРИСТАН — 1940 АДЖАРИЯ, 1930, ID No 5607371.
185. УКРАИНА, 1931, ID No 5607554.
186. АРМЕНИЯ, 1931, ID No 5607553.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: теплоход, грузопассажирское, рефрижераторное.
Назначение: обеспечение грузопассажирских перевозок на Черном море.

Валовая вместимость: 4727 — 4957 рег.т
Дедвейт: 1520 т

Длина: 115,90 м
Ширина: 15,55 м
Высота борта: 8,54 м
Осадка: 3,97/5,79 м

Мощность ГД: 2 х 1950 л.с.
Скорость: 12,5/14,0 уз.

4 грузовых трюма вместимостью 699, 719, 642 и 541 куб.м
6 грузовых кранов грузоподъемностью по 1,0 т

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.