Так вот он какой, "Пионер Алтая"..... А сколько у него салонов?

По-настоящему пассажирских салонов получается только один носовой... Остальные назвать таковыми сложновато, они все подо что-то приспособлены... Так, например, носовой трюм - под кинозал... В кормовом трюме чуть ли не кухня-бар (что-то там на плите готовят)... В кормовых салонах на палубе едят - столики в различных комбинациях установлены...

А до какого числа он будет ненче ходить неизвестно?

Я спрашивал владельца судна Ивана Южакова... Он сказал, что все зависит от пассажиропотока... Сейчас "пристреливаются", изучают... На поездки в конец озера пока не удалось набрать ни одной группы... Пока делают по одному рейсу в день до водопада "Корбу" среди недели и по два в день на выходные... Свои обещания возить бесплатно или за символическую плату (не уточнял)организованные группы детей Иван выполняет... При нас после основной погрузки пассажиров загрузилось человек 20-30 детишек из какого-то оздоровительного лагеря...

Про сайт "Водный транспорт" Иван знает, даже пытался зарегистрироваться на сайте, но не получилось - как-то, говорит, сложновато там все у Вас... Но отметил, что фотографии "Пионер Алтая" выгодно отличаются от опубликованных на многочисленных туристических сайтах...

в машину и рубку не пустили? всё также дымит?

Цитата (Игорь Шевченко, 21.07.2014):
> в машину и рубку не пустили?

Капитан Сергей Александрович Стрельцов приглашал перед рейсом, но потом у него или что-то не задалось или, может быть, забыл про меня просто-напросто... Я был и там, и там, но чтобы не подставлять вахтенного даже не стал фотоаппарат доставать..., - там все на достаточно высоком уровне... Даст Бог, еще побываю, сфотографирую...

Цитата (Игорь Шевченко, 21.07.2014):
> всё также дымит

Ну как сказать, - если чисто с позиции механика, то топливная аппаратура отрегулирована правильно... Тут,скорее всего, конструкторская недоработка - как по выбору места установки фальштруб, так и по способу удаления ОГ... Создается впечатление, что ОГ сначала попадают во внутреннее пространство фальштруб и лишь потом в окружающую среду... Газодинамического напора, способствующего более компактному и более направленному в сторону от корпуса судна удалению ОГ не наблюдается... Владелец, скорее всего, об этом уже "в курсе" - когда я поинтересовался не мешают ли отдыхающим на прогулочной палубе отработавшие газы, он успокоил, что тут все в порядке... Но, тем не менее, оба входа туда закрыты и снабжены запрещающими табличками... Ниже расположенная кормовая площадка на ходу тоже попадает под шлейф ОГ, относительно комфортно чувствуешь себя только на палубе на корме теплохода...