Волго-Дон 95, Теплотехник, Волго-Дон 189 — Photo

Волго-Дон 95 · Теплотехник · Волго-Дон 189 · Волго-Дон 147

Река Волга, аванпорт Волгоградского гидроузла
Волгоградская область, Волжский
Волгоградский гидроузел

Выполняет функции снабжения зимующих судов

Author: Dvizzzok · Stalingrad Date: November 29, 2010

Statistics

Published 09.12.2010 14:06 MSK
Views — 3393

Detailed info

Voting

Rating: +18

Vovanus	+1
Павел С	+1
Александр Королюк	+1
Захар Королев	+1
Monmouth	+1
solnechny	+1
Павел Емельянов	+1
Владислав Пономарев	+1
иван колиденков	+1
Максим Назаркин	+1
Игорь Шевченко	+1
Павел Феклистов	+1
Волгарь	+1
Palmer	+1
AS	+1
TOXA	+1
vel-maz	+1
Shtaket	+1

Волго-Дон 95

Class:	Волго-Дон
Design:	507Б
Home Port:	Volzhsky
IMO:	8960191
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	В-11-3614
Registry number:	159988
Registry class:	О-ПР2,0(ЛЁД20)А
Built:	31.05.1968
Withdrawn:	06.2019
Scrapped:	07.2019
Builder:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Yard number:	1007
Current state:	Registry data changed Утилизирован в Нижегородской обл., г.Бор (Россия)
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Теплотехник

Class:	МО
Design:	873А
Home Port:	Volzhsky
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	В-04-1233
Registry number:	148216
Registry class:	О2,0
MMSI:	273617060
Built:	30.07.1963
Builder:	Nevskiy Shipyard Petrokrepost
Yard number:	9
Current state:	Operating
Сгорел 23.07.2018 при взрыве баржи на слипе Волжской БТОФ. Восстановлено в 2019 г.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Волго-Дон 189

Class:	Волго-Дон
Design:	507Б
Home Port:	Volzhsky
IMO:	8864036
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	В-05-942
Registry number:	186733
Registry class:	О-ПР2,0(ЛЁД10)А
Call sign:	UGMB
Built:	27.12.1975
Builder:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Yard number:	1110
Current state:	Registry data changed Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Samsung Techwin
Model:
Software or Firmware:	702281
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2007
Date and Time:	19.10.2017 18:28
Exposure Time:	1/350 sec
Aperture Value:	5.4
ISO Speed:	80
Focal Length:	39 mm
Equivalent Focal Length:	175 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Comments · 4

09.12.2010 19:53 MSK
Link

Владислав Пономарев · Бор

Photos: 2554 · Photo Screener

О,147 зимует в Волжском?+1 к нашей "серной банде"=)

+0 / –0

10.12.2010 09:36 MSK
Link

Dvizzzok · Stalingrad

Photos: 973 · Database Editor / Photo Screener

Там есть и другие "Волго-Доны". Питер, Волжский, Городец - вот далеко не полная география приписок посудин, что встали на зимовку в аванпорту.
Постепенно буду выкладывать...

+0 / –0

10.12.2010 09:38 MSK
Link

Dvizzzok · Stalingrad

Photos: 973 · Database Editor / Photo Screener

У 95, 189, 147 п/п Волжский что-ли?

+0 / –0

22.02.2013 22:37 MSK
Link

Андрей 34

No photos

Не совсем так Теплотехник в период навигации работает в порту Бузан на его борту живут меняющиеся трое сварных.Пока теплоходы Волжского пароходства стоят на рейде в очереди под погрузку серы,им латают трюма дублёрами после Керченских грейферов.

По поводу приписки волго-донов теперь Волжские и Городецкие все приписаны к Питеру требования и крыша у пароходства стала Питерская.У теплоходов река-море порт соответственно - морской любой морпорт РФ и это незначит что теплоход именно оттуда.Когда были речные документы то писали самовольно... судоходы глаза на это закрывали- вообще-то касаемо речников в каком городе офис тот порт и должен быть на т/х...Но круто ведь когда твой город написан или вот ещё круче: http://www.shipspotting.com/gallery/full...id=1100466

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.