На покатушечных сайтах его уже рекламируют по названием "Купидонъ".

Быстро однако....
Но в следующую навигацию мы получим ещё несколько переименований теплоходов и не только прогулочных, но и пассажирских.

Кстати, о переименованиях. Известно ли, кем был вот этот http://www.uniworld.com/Destinations/Shi...r_Victoria теплоход в прошлой жизни?

Конечно известно. Только он ещё не переименован. Это "Александр Грибоедов"...будет.

О! А вот и моя фотка засветилась! Вернее один из вариантов.
Я её в условиях строгой секретности ещё летом замазывал.
И за разглашение мне обещали... ;-)

То то я смотрю ракурс знакомый, у очередной стеночки шлюза ;-)
Ну мы это узнали в начале сентября. Только вот до сих пор не ясно как будет это имя озвучено непосредственно на борту. В смысле как с "Волгой Дримом" и "Ривер Паласами" или что-то другое.

Цитата (IRISKA, 23.11.2010):
> Только вот до сих пор не ясно как будет это имя озвучено непосредственно на борту.

Вот мне тоже это интересно.

Цитата (IRISKA, 23.11.2010):
> То то я смотрю ракурс знакомый, у очередной стеночки шлюза ;-)

Не у стеночки, но у шлюза... ;-)

Вообще как и с Бауманом иностранцы хотят просто "Виктория". Княжна у Баумана появилась в самый последний момент, только после долгих дебатов, что просто Настя - это личная яхта, но не круизный лайнер...
Весь вопрос в том, как быть с тем, что есть уже одна Виктория на Волге - "электричка" проекта 785. А называть одинаково суда в одном бассейне вроде как нельзя! Поэтому уже поговаривают, что добавят "Королева", в смысле "Королева Виктория"...
Хотя наши злые языки уже окрестили его "Виктория Михайловна" в честь начальника нашего отдела кадров... ;-)))

Цитата (ARTём, 23.11.2010):
> Хотя наши злые языки уже окрестили его "Виктория Михайловна" в честь начальника нашего отдела кадров... ;-)))
ВМ - Великая Модернизация ;-)
Ну а про "Викторию" электричку, так всегда можно будет представить написание как "Ривер Виктория" и доказать, что хоть и звучит почти одинаково, но написание разное. Ведь существует "ВОЛГА Дрим" и толпа "ВОЛГО-Донов" и ничего как-то же они существуют (работают) в одном бассейне. Так и тут. Что в темное время суток, что если из-за поворота не видно, то можно будет всегда по рации переспросить: "Вы кто?"

Да это всё понятно!
Я о том, что один в один нельзя!

Мы как то раз попали в попутчики к грузовому Сормовскому "Н.Э.Бауман".
Шли от Ярика к Рыбинску и в районе Песочного поджали его, а навстречу расхождение... Смешно звучало: "грузовой Бауман - левым бортом", "Пассажирский Бауман - левым бортов" подряд, друг за другом... ;-)

Цитата (ARTём, 23.11.2010):
> Смешно звучало: "грузовой Бауман - левым бортом", "Пассажирский Бауман - левым бортов" подряд, друг за другом... ;-)
Ну а когда одна "Россия" (301) выходит из Нижнесвирского вниз, а другая "Россия"(президентская) тут же запрашивает этот же шлюз, но уже вверх. :)))
А история с тремя "Гарариными" в 80-х годах в Чебоксарском шлюзе была круче. Герой с Косманавтом были вверх, а при выходе из шлюза услышали как ещё один "Гагарин" запрашивает шлюз на шлюзование вниз. Так его диспетчер, видимо не разобрав, что это третий Гагарин, так и переспросил: - Чё вы тут катаетесь, туда сюда? Пришлось тогда всем трём "Гагариным" представится шлюзовому диспетчеру ещё раз! Только на сей раз правильно, с полным наименованием на борту и с добавлением проекта.

С московскими тремя дельфинами тоже неразбериха когда все по центру идут)

а это... кхм... судно вообще от причала отходит хоть иногда?

Цитата (Real Stealth, 06.05.2011):
> а это... кхм... судно вообще от причала отходит хоть иногда?

С пассажирами ещё не катается, но обкатку проходило. Судя по хламу на палубе, ещё салон не готов.

Порт приписки на момент съёмки неверный, либо индивидуальный номер не успели замазать.

М.б. и то, и другое. Однажды даже видел толкач, у которого под рубкой был один инд. номер, а на корме - другой. Действующий. Дело было на погрузке в карьере у Богатыря в Жигулях неск. лет назад (единственный на моей памяти случай для действующих судов).
Но в данном случае, скорее всего, ничего не трогали после перегона.

Сдаётся мне, что это один из кучки сухонских ПТшек, которые с пассажирским салоном едва ли не с постройки были. Вот, похожий братик: http://fleetphoto.ru/vessel/78010/
Соответственно, есть подозрения на бывший ПТ-3
А Георгий Конев, возможно, бывший ПТ-4: http://fleetphoto.ru/vessel/78010/