Белогорск

Белогорск

Река Северная Двина, Кузнечевский рукав
Архангельская область, Архангельск

Автор: Виталий В · Архангельск Дата: 20 мая 2013 г.

Информация о фото

Опубликовано 23.05.2013 22:25 MSK
Просмотров — 2015

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +57 / +13

Vovanus	+1
ildol29	+1
Sander van Hool	+1
Дмитрий Бондарь	+1
Сергей Лутов	+1
rejder	+1
Анатолий К.	+1
Real Stealth	+1
Сергей Мурашов	+1
пегас	+1
captain_jack	+1
Капитан Суматоха	+1
Уралец	+1
Алеет Восток	+1
Александр Конов	+1
sanchezuz	+1
tullrewa	+1
Aleks	+1
Shluzovoi	+1
Simpas	+1
DmitryPodporozhye	+1
Волгарь	+1
451F	+1
Dmitry Kisten	+1
ARTём	+1
tallart	+1
clos2008	+1
Seven_balls	+1
Шлюз	+1
емельянов сергей	+1
Alexander Kh.	+1
Sathan	+1
Андрей С.	+1
Илья16	+1
tdima	+1
Борфлот	+1
kifir239	+1
Ant-poc	+1
Ками	+1
Владислав Пономарев	+1
ПАССАТ	+1
Ponch	+1
SergeyOdessa	+1
Е705ЕН	+1
Валерий Ж.	+1
Eugene Iron	+1
А.Ф.	+1
Кормчий	+1
Moreblack	+1
Ars	+1
Val	+1
Владимир Малков	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
dimon1972-Пермь	+1
Казимирчик И	+1
Евгений29	+1
Максим Назаркин	+1

Тип:	РП
Проект:	Р-14
Приписка:	Архангельск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	С-09-1926
Регистровый №:	087932
Формула класса:	Р1,2(ЛЕД10)А
Построено:	1971
Место постройки:	Лимендский судостроительно-судоремонтный завод СРП Котлас
Строительный №:	27
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	20.05.2013 21:52
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

23.05.2013 22:30 MSK
Ссылка

Евгений29 · Москва

Фото: 116

Облепили со всех сторон)

+0 / –0

05.12.2013 10:38 MSK
Ссылка

Simpas · Самара

Фото: 82

Так ведь помогают буксировать. В старые добрые времена 60-е на реке Самаре по весне постоянно так плоты гоняли. Мы на лодках моторных умудрялись у них брёвна дёргать (забьёшь скобу-каргу и тянешь пока бежит к тебе плотогон с топором концы рубить) таким образом дровишки на зиму и для всяческих построек заготавливали.

+0 / –0

05.12.2013 12:56 MSK
Ссылка

Aleks · Волгоград

Фото: 305 · Фотомодератор

Поражён. Неужели экономически выгодно задействовать 8 единиц техники для перемещения такого количества древесины?

+1 / –0

05.12.2013 14:05 MSK
Ссылка

Simpas · Самара

Фото: 82

Цитата (Aleks, 05.12.2013):
> Поражён. Неужели экономически выгодно задействовать 8 единиц техники для перемещения такого количества древесины?

Да нет, это выполнялось на определённо - сложных участках. Вот и здесь - рукав крутоватый, надо рулить - понятно что нужна помошь. Ну а на длиных, прямых участках всё гораздо проще, обходились гораздо меньшим количеством флота.

+0 / –0

05.12.2013 17:31 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3657 · Редактор БД

По пути у них, в черте города, три моста - из-за них и приходится столько буксиров использовать...

+0 / –0

05.12.2013 17:36 MSK
Ссылка

vint-1 · Московская область

Фото: 188

Интересно сколько там кубометров леса?

+0 / –0

06.12.2013 09:34 MSK
Ссылка

Simpas · Самара

Фото: 82

Цитата (Виталий В, 05.12.2013):
> По пути у них, в черте города, три моста

Ну вот и вся тайна большого количества буксиров!

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.