Вот почему Они не ходят здесь? В Петербурге есть, в Ярославле есть, в Иркутске есть, в Казани есть, в Петрозаводске есть, а от Ульяновска и ниже нет.

Начальники порта лет 6 назад утверждали, что если запустить метеор на местную линию, то билет на Белый Яр будет стоить 600 руб. Т.е. цена на автобус однозначно делает перевозки нерентабельными. Где найти 120 фанатов СПК, хотя бы 3 раза в неделю?
Другое дело, верить им или нет. В Петергоф билет стоил 300-500 руб. тогда, а расстояние там поменьше.

Вообщето СПК это народное достояние. От Ярославля до Тутаева Метеор идёт 45 минут, это ровно столько, как на прямую от Ульяновска до Белого Яра.
От Ярославля до Тутаева билет на Метеор стоил 76 руб. в прошлом году.
Поэтому надо быть по сплочённей и требовать от губернатора г.Ульяновска, что бы пассажирские перевозки от Ульяновского речпорта возобновились. Пассажиры будут точно, это-же красота проехаться по Волге с ветерком!

Цитата (solnechny, 07.05.2013):
> требовать от губернатора г.Ульяновска,
Всё-таки Ульяновской области.
Ну а требовать что-то, судя по ставшей известной месяц назад самодеятельности губернатора в части общественных инициатив и вовсе бессмысленно.
P.S. вопрос к жителям 73-го региона - это правда, что по выходным алкоголь в магазинах вообще не продают?

Конечно правда. С 20.00 пятницы до 8.00 понедельника можно купить только пиво и легкое вино. С 23.00 до 8.00 алкоголь в городе официально не продается. По будням с 8.00 до 20.00 можно купить что угодно.

Я лично уже привык. Возможно это и правильно.

Цитата (solnechny, 07.05.2013):
> От Ярославля до Тутаева Метеор идёт 45 минут, это ровно столько, как на прямую от Ульяновска до Белого Яра.
> От Ярославля до Тутаева билет на Метеор стоил 76 руб. в прошлом году.

Естественно, такая цена возможна только при наличии дотаций. А маршрут метеоров в Ярославле существует и дотируется исключительно ради Брейтово, для которого это единственная связь с областным центром. При наличии более дешёвого альтернативного маршрута никто аттракцион в виде СПК дотировать не будет.

А почему в Советском Государстве это было возможно в громадных масштабах.
Дело по всей видимости в жадности и не хороших людях

Цитата (solnechny, 08.05.2013):
> А почему в Советском Государстве это было возможно в громадных масштабах.
Потому что в Советском Союзе был социалистический путь развития, а сейчас в России капитализм. Сейчас даже прогулочные маршруты организовываются по правилу: минимальные затраты- максимальная прибыль.

Цитата (Meteor216, 07.05.2013):
> Конечно правда. С 20.00 пятницы до 8.00 понедельника можно купить только пиво и легкое вино. С 23.00 до 8.00 алкоголь в городе официально не продается. По будням с 8.00 до 20.00 можно купить что угодно.
>
> Я лично уже привык. Возможно это и правильно.

Возможно, да только в четверг и пятницу после работы идешь и буквально через пьяных перешагиваешь. Раньше пили по выходным и дома в основном, а теперь на работе/после работы на улице. Хотя штраф вроде бы за это есть.

Мда, по всей видимости остаётся уповать только на Господа Бога

Цитата (solnechny, 08.05.2013):
> А почему в Советском Государстве это было возможно в громадных масштабах.

Потому что тогда стояла задача выполнить план по перевозкам на СПК (и отчитаться о росте их объёма), а сейчас задача - перевезти людей из пункта А в пункт Б. При прочих равных СПК в эффективности заметно проигрывает. Ну а тех, кому нужны "шашечки" в виде СПК (и кто готов за них переплачивать) видимо, недостаточно для регулярной линии.

При Союзе и топливо несколько по другому стоило. Да и порядку было поболе. А вот перевезти из пункта А в пункт Б можно и на телеге или на долбленке, совсем дешева получится, ситуация впринципе схожа с пазиками на городских маршрутах.

Да и тогда уже на экономичность начинали оглядываться.

Стоит отметить и объективные различия, помимо экономических - больше людей жило вдоль рек и заметно хуже было с дорогами и автобусами.

Да и автобусы тогда были слабенькими. Как я понимаю, основной автобус для сельской местности был явно не Икарус-55, а ЛиАЗ-158, ПАЗ-652 и ЛАЗ-695 (Б,Е). Их максималка ненамного была выше, чем у СПК. А если учесть, что даже сейчас в Волгоградской области только 50% населённых пунктов связаны с остальным миром дорогами с твёрдым покрытием, то что говорить о "тогда"?

Могли бы хотя б прогулочные маршруты организовать по выходным.

Цитата (daed, 18.06.2013):
> Могли бы прогулочные маршруты организовать по выходным.

Я не контролирую список метеоров, но если судно не эксплуатируется с 2000 года, то подготовка к текущей навигации будет сложна.
Вспомнилось мне, что в 2006 году у ракеты-205 были две попытки дальних прогулок по смешным ценам, а в итоге третью прогулку отменили по причине недостатка в пассажирах. А ведь это ракета была с открытой кормой. Поклонников спк мало в реальности, а подавляющему большинству, к сожалению, безразличны расстояния, которые проходит судно во время прогулки.

Цитата (captain_jack, 18.06.2013):
> Поклонников спк мало

ну судя по наполняемости ракет на СРВ безо всякой рекламы я бы это не сказал...

Цитата (daed, 20.06.2013):
> ну судя по наполняемости ракет на СРВ безо всякой рекламы я бы это не сказал...
Это единственный прогулочный маршрут от СРВ в зону отдыха с высадкой на берег. Маршрут более-менее стабильно функционирует. На нём работают ракеты... Других вариантов у желающих просто нет.
Ну и не стоит забывать о том, что Москва это огромный город. Вы то писали про Ульяновск.