Barda

Barda

Волго-Балтийский канал, канал № 52 (подход нижнего бьефа шлюза № 1 ВБК)
Вологодская область, Вытегра

Перегон судна с завода к заказчику.

Автор: Павел Феклистов Дата: 15 октября 2012 г.

Информация о фото

Опубликовано 15.10.2012 20:23 MSK
Просмотров — 2119

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +55

Bremze	+1
Игорь Быков	+1
Сергей Лутов	+1
NAVIGATOR74	+1
Алексей Череповец	+1
Sashok00	+1
Kolyan_R.	+1
Захар Королев	+1
sanchezuz	+1
Кормчий	+1
Валерий Ж.	+1
Alexey_NN87	+1
Илья Кленов	+1
Dimitriy	+1
ПАССАТ	+1
Avtom	+1
Greta	+1
Shtaket	+1
Moreblack	+1
Real Stealth	+1
tdima	+1
tullrewa	+1
l.a.vl.	+1
TORMOZZ	+1
Владислав Базаев	+1
Владимир Никонов	+1
Игорь Шевченко	+1
Максим Назаркин	+1
451F	+1
ARTём	+1
пегас	+1
иван колиденков	+1
Владимир Малков	+1
МИГИКЛ	+1
kifir239	+1
Александр Конов	+1
Seven_balls	+1
Ками	+1
Sathan	+1
Meteor216	+1
Karen	+1
IRISKA	+1
Odstavec	+1
dimon1972-Пермь	+1
Сергей	+1
Е705ЕН	+1
Ant-poc	+1
DmitryPodporozhye	+1
PIT	+1
Виталий В	+1
Mr.Den	+1
Окский	+1
Павел Емельянов	+1
Val	+1
Санёк1984	+1

Проект:	11611-A, тип Barda
Приписка:	Баку
IMO:	9632351
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	110268
Формула класса:	KM(*) R1 AUT2 ro-ro ship
Позывной:	4JOV
MMSI:	423367100
Построено:	14.09.2012
Место постройки:	Brodogradilište "Uljanik" Пула
Строительный №:	498
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-W510
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Авторские права:	Copyright 2009
Время съёмки:	15.10.2012 16:42
Выдержка:	1/40 с
Диафрагменное число:	4.7
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	13.2 мм
Эквивалентное ФР:	74 мм
Замер экспозиции:	Мультиточечный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

15.10.2012 22:22 MSK
Ссылка

dimon1972-Пермь

Фото: 1730

Сколько обслуживающего персонала повыбегало на палубы!)))

+2 / –0

15.10.2012 22:51 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (dimon1972-Пермь, 15.10.2012):
> Сколько обслуживающего персонала повыбегало на палубы!)))

Скорей всего это представители КАСПАРа и/или завода.
Еще многое предстоит монтировать по приходу в Баку.

+0 / –0

15.10.2012 22:53 MSK
Ссылка

Ant-poc

Фото: 445

Цитата (Karen, 15.10.2012):
> Скорей всего это представители КАСПАРа и/или завода.

> Еще многое предстоит монтировать по приходу в Баку.

Команда.
Достроят в Баку.

+0 / –0

16.10.2012 23:39 MSK
Ссылка

Павел Феклистов

Фото: 7107 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

http://i015.radikal.ru/1210/8e/be88994bc7f8.jpg

+2 / –0

17.10.2012 00:14 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2947

Вот это махина! Афигеть!!!

+2 / –0

18.10.2012 10:55 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (IRISKA, 17.10.2012):
> Вот это махина! Афигеть!!!

Длина паромов — 154,8 метра, ширина — 17,5 метра, дедвейт — 5000 тонн, суда могут транспортировать 54 железнодорожных вагона. Новые паромы будут следовать по маршруту Великого Шелкового пути.

+0 / –0

18.10.2012 10:55 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Павел Феклистов, 16.10.2012):
> http://i015.radikal.ru/1210/8e/be88994bc7f8.jpg

В притирку..))

+1 / –0

18.10.2012 11:45 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2947

Цитата (Павел Феклистов, 16.10.2012):
> http://i015.radikal.ru/1210/8e/be88994bc7f8.jpg

Паша, а что же этой фотки нет в базе. Ну уж больно она показательна. Какой шлюз и какое судно.

+0 / –0

18.10.2012 12:12 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2947

Ну не каждый день у нас такие суда ходят, можно было бы и послабление сделать для такой фотки.

+2 / –0

18.10.2012 13:32 MSK
Ссылка

Тюрин Антон

Фото: 151

Это фото сайт или речной форум? Фотография должна быть качественной, а не мылом откровенным...

–7

+1 / –8

18.10.2012 13:39 MSK
Ссылка

kifir239

Фото: 7246 · Редактор БД

Цитата (Тюрин Антон, 18.10.2012):
> Это фото сайт или речной форум?

К сожалению это не фотосайт. По-видимому Вы ошиблись адресом :( Попробуйте пройти по ссылке http://www.photosight.ru/

+4 / –0

18.10.2012 13:45 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2947

В данном случае эта фотография сравнительная по размерам шлюза и самого судна. Ну а про "мыло" ради интересности можно и "мыло" пропустить.

Обработать фотку - можно научиться. А поймать интересный момент, в данном случае проход такого судна через шлюз, получается не у всех.

Но это моё мнение и оно не обязано совпадать с мнением других.

+3 / –0

18.10.2012 13:52 MSK
Ссылка

AS · Волгоград

Фото: 406

Цитата (IRISKA, 18.10.2012):
> Ну не каждый день у нас такие суда ходят, можно было бы и послабление сделать для такой фотки.

Сделаем.

+2 / –0

18.10.2012 15:36 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов · Ленинград

Фото: 779

Цитата (Тюрин Антон, 18.10.2012):
> Это фото сайт или речной форум?

Это иллюстрированная база данных по плавсредствам. И как показал опыт остальных сайтов на этом движке, интересная фотография ценится больше, чем качественная.

+6 / –0

18.10.2012 20:44 MSK
Ссылка

Павел Феклистов

Фото: 7107 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (IRISKA, 18.10.2012):
> Ну не каждый день у нас такие суда ходят, можно было бы и послабление сделать для такой фотки.
Точно подмечено, Ирина!

Цитата (МИГИКЛ, 18.10.2012):
> Качество хромает.
Снимал сквозь дождь небольшой, да и камера у меня простая...

+0 / –0

18.10.2012 21:00 MSK
Ссылка

Ant-poc

Фото: 445

По приходу в Баку ему наварят бортовые привальники вот тогда только ширина у него будет 17,5 м.Все паромы "Ульяника"перегоняют так, учитывается габарит по ширине ВВП.

+3 / –0

18.10.2012 21:29 MSK
Ссылка

Павел Феклистов

Фото: 7107 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

http://s009.radikal.ru/i308/1210/cb/b59ce093c255.jpg

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.