Рейтинг: +18
|
| Проект: | SDARI Dolphin 64 |
| Приписка: | Маджуро  |
| IMO: | 9700665 |
| Регистрация: | BV |
| Регистровый №: | 25489H |
| Формула класса: | I ✠ Hull ✠ Mach Bulk carrier CSR CPS(WBT) BC-A ESP GRAB |
| Позывной: | V7JP9 |
| MMSI: | 538006090 |
| Спущено на воду: | 22.11.2014 |
| Построено: | 07.04.2015 |
| Место постройки: |  Чжэцзян |
| Строительный №: | YZJ2013-1062 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Длина м.: 199,90
Ширина м.: 32,26
Высота борта м.: 18,50
Осадка макс. м.: 13,0
GRT т. : 36295,00
Дедвейт т.: 63399,0
Мощность ГД, кВт: 8050,00
Мат. греб. винта: С |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | КПЛ-16-30 |
| Проект: | 81050 |
| Приписка: | Санкт-Петербург  |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | СЗ-06-34 |
| Регистровый №: | 219290 |
| Формула класса: | О2,0(ЛЁД20) |
| Построено: | 31.07.1987 |
| Место постройки: |  Бор |
| Строительный №: | 76 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | Д-9012 / Д-9050 |
| Проект: | Д-9050 |
| Приписка: | Санкт-Петербург |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Регистровый №: | 229807 |
| Формула класса: | О2,0 |
| Построено: | 1982 |
| Место постройки: |  Будапешт |
| Строительный №: | 2386 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | ОТ-2000 |
| Проект: | 428 |
| Приписка: | Мурманск |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | 30-1461-45 |
| Регистровый №: | 145132 |
| Формула класса: | М-ПР2,5(ЛЁД30) |
| Позывной: | UAYR |
| MMSI: | 273446900 |
| Построено: | 25.11.1968 |
| Место постройки: | Будапешт |
| Строительный №: | 1708 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Переименования: | ОТ-2004 → 03.2002 |
| Теплоход назван в честь капитана парохода "Орёл" Ерофеева Ивана Дмитриевича, участвовавшего в доставке провизии в блокадный Ленинград. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | Волжский, проект 05074 (приставка) |
| Приписка: | Санкт-Петербург |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Регистровый №: | 186768 |
| Формула класса: | О-ПР2,0 |
| Построено: | 16.07.1982 |
| Место постройки: | Навашино |
| Строительный №: | 1003 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Переименования: | Приставка т/х Волжский-1 → 2003 Волжская-1 → 06.2018 |
В 2003 году сухогрузная приставка переоборудована в нефтеналивную баржу по проекту 05074ВФТ/Пр.
В межнавигационный период 2017/2018 гг. переоборудована в сухогрузную баржу на ОАО "Чкаловская судоверфь" (г. Чкаловск) |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
|
