Рейтинг: +33
|
| Тип: | ОТА-900, проект 758Б |
| Приписка: | Санкт-Петербург  |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | СЗ-09-69 |
| Регистровый №: | 202574 |
| Формула класса: | М3,0(ЛЁД30) |
| MMSI: | 273355090 |
| Построено: | 30.09.1982 |
| Место постройки: |  Пермь |
| Строительный №: | 797 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Класс: | Суда специализированного назначения |
| Приписка: | Астрахань |
| Регистрация: | РМРС |
| Регистровый №: | 120429 |
| Формула класса: | KE✪ R2-RSN pontoon |
| Построено: | 12.04.2013 |
| Место постройки: |  Ялова |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Баржа имеет Т-образную форму и состоит из двух основных и двух дополнительных плавучих понтонов. Дополнительные понтоны (аутригеры) расположены в кормовой части баржи и обеспечивают более высокую грузоподъемность и остойчивость баржи во время транспортировки негабаритного груза с избыточным весом. ТМБ оснащена самоходным краном на пневматической ходу грузоподъемностью 400 тонн. Названа в честь одного из бывших руководителей геологической службы ЛУКОЙЛа — Юрия Степановича Кувыкина (1935-2012), который внес большой вклад в открытие крупной нефтегазоносной провинции в северной части Каспия.
Тип судна: Транспортно-монтажная баржа
Длина основного понтона: 140,00 м.
Ширина основного понтона — 30,00 м.
Ширина с аутригерами — 62,00 м.
Высота борта — 7,0 м.
Дедвейт: При максимальной осадке 6.5м имеет водоизмещении 34752 т, дедвейт 27161 т в солёной воде плотностью p=1.020 .
При переходе морем с летней грузовой осадкой 4.06м имеет водоизмещение 21417т и дедвейт 13560т в солёной воде p=1.020 .
Максимальный груз на палубе: 3000т размерами 72 х 20 х 6 метров.
Водоизмещение порожнего судна: 8285.7т |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | 3052 |
| Приписка: | Санкт-Петербург |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | 10205943 |
| Регистровый №: | 247357 |
| Формула класса: | О-ПР2,0 (лед 20) |
| Позывной: | UBAY4 |
| MMSI: | 273617240 |
| Заложено: | 12.03.2021 |
| Спущено на воду: | 01.07.2022 |
| Построено: | 15.11.2022 |
| Место постройки: | Нижний Новгород |
| Строительный №: | 5210 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Названо в честь Ивана Васильевича Петрашени (1875 — 1937) — гидротехника, главного инженера работ по переустройству Северо-Двинской системы, заместителя начальника Северо-Западного управления водных путей. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon PowerShot A720 IS |
| Время съёмки: | 15.11.2023 10:12 |
| Выдержка: | 1/125 с |
| Диафрагменное число: | 3.5 |
| Чувствительность ISO: | 125 |
| Фокусное расстояние: | 13.159 мм |
| Вспышка: | Нет (авто) |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Показать весь EXIF |
|
Ссылка