СТК-1016

СТК-1016

Река Самара, Новая Гавань
Самарская область, Самара
Причал ООО "Самарский комбикормовый завод"

Автор: Александр Королюк Дата: 21 июля 2023 г.

Информация о фото

Опубликовано 21.07.2023 12:37 MSK
Просмотров — 727

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +35

Речной Флот Волгоград	+1
Коляныч	+1
sanchezuz	+1
AleksML	+1
Ponch	+1
timo44	+1
Тимургесик	+1
Moreblack	+1
Shtaket	+1
Сергей Лутов	+1
A K	+1
Денис Купцов	+1
Макар	+1
ddkozlov	+1
Белка_НН	+1
genris	+1
Виталий В	+1
Roman3rd	+1
dimon1972-Пермь	+1
ju_jutsu_zp	+1
kifir239	+1
Кормчий	+1
Анатолий Рудков	+1
Andy.ru73	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Павел Феклистов	+1
PROKOF	+1
Dimon018	+1
vel-maz	+1
Vovanus	+1
Vladimir Beginin	+1
IRISKA	+1
Е705ЕН	+1
иван колиденков	+1
3 X	+1

Тип:	Бахтемир (СТК), проект (ГДР)
Проект:	326.1
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8521880
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	218254
Формула класса:	М-ПР2,5(ЛЁД30)
Позывной:	UEKG
MMSI:	273438520
Построено:	09.09.1985
Место постройки:	VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau Бойценбург
Строительный №:	3465
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3400
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.5 (Windows)
Имя автора:	Aleksandr Korolyuk
Время съёмки:	21.07.2023 06:28
Выдержка:	1/80 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	34 мм
Эквивалентное ФР:	51 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

23.07.2023 19:17 MSK
Ссылка

storm1379 · Самара

Фото: 3

Крышки текут, на Красновидово также накрывали, когда боящийся подмочки груз возили.

+0 / –0

23.07.2023 23:04 MSK
Ссылка

Пилорус · Санкт-Петербург

Фото: 23

Странно. Фрахтователь или грузоотправитель не требует до погрузки теста на герметичность люковых закрытий?

+0 / –0

24.07.2023 02:07 MSK
Ссылка

Захар Королев · Волжский

Фото: 907

Сколько зерно возим, ни разу никто никаких тестов не проводил.

+0 / –0

24.07.2023 08:41 MSK
Ссылка

owner29 · Архангельск

Фото: 82

Регистровые документы действуют - значит течь не должно :)
Хотя я ни разу не видел, чтобы речной регистр проверял крышки ЛЗ на герметичность при очередном или ежегодном осв-нии.

+0 / –0

25.07.2023 19:39 MSK
Ссылка

Пилорус · Санкт-Петербург

Фото: 23

Цитата (Захар Королев, 24.07.2023):
> Сколько зерно возим, ни разу никто никаких тестов не проводил.

Начнете возить что-нибудь сильно дороже зерна и чувствительное к влаге, сразу столкнетесь.

+0 / –0

29.08.2023 14:43 MSK
Ссылка

Серёня · Нижний Новгород

Нет фотографий

Цитата (owner29, 24.07.2023):
> Регистровые документы действуют - значит течь не должно :)
> Хотя я ни разу не видел, чтобы речной регистр проверял крышки ЛЗ на герметичность при очередном или ежегодном осв-нии.

Стояли в заводе на среднем ремонте по корпусу, нам устраняли течь люковых закрытий. После ремонта должны были идти под зерно. На приёмку приходил регистр, даже в трюм спускался. Город Бор, 2022 год.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.