Классный снимок!

Спасибо! Жаль негатив потерялся(

А что за маломерка? Вроде на "Прогресс" не похоже.

Цитата (TavanAtal, 22.06.2022):
> А что за маломерка? Вроде на "Прогресс" не похоже.

На "Казанку-2" похоже. Только крылья смущают, у неё вроде не было.

Цитата (ak_timur, 22.06.2022):
> На "Казанку-2" похоже

На Казанку-2/2м не похожа. У двойки прямые стёкла. У 2м закруглённые, но она более угловатая, почти как Прогресс-4.
Это мотолодка Обь. Характерные були с закруглённой передней частью в месте крепления к борту. У Немана тоже похожие були, стекло и обводы, но у него переход борта в палубу не сразу, а через ребро. А у Оби чётко борт-палуба.

Всё детство и юность прошли на Дону на лодках. С рождения у родителей был каютный тихоходный катер. Потом построили две моторные лодки "ПК-5"(одну себе, одну друзьям). Отличная лёгкая, скоростная, вместительная лодка. Корпус - фанера обшитая стеклотканью. Ходила под Вихрём-25. Легко обходила Казанки/Южанки/Оби/Нептуны и прочие Прогрессы... Однажды налетели на топляк и мотор вырвал транец. Лодку отправили в гараж... Вскоре после этого купили Прогресс-4, который прожил у нас до середины 90-хх, пока сначала не украли мотор, потом саму лодку, а потом и разворовали и уничтожили будку на лодочной станции и саму станцию...

Цитата (RedJak, 22.06.2022):
> Это мотолодка Обь

Точно!

Всем спасибо за пояснения!
Раньше лодки с подвесным мотором были широко распространены (не могу сказать, что многие могли себе позволить, также, как и автомобили), столько лодочных станций было в городах приречных. А потом с перестройкой и дальнейшими событиями все порушилось...

Раньше лодочников зажали. В семидесятых еще.
Всевозможными запретами.
И самопальные лодочные станции с разнокалиберными железными ящиками тогда стали пропадать.
Лодочная станция на Гребневском канале в Горьком. Начало 70-х.
https://rataku.com/images/2022/06/25/00071.jpg

Цитата (E-Mike52, 25.06.2022):
> Раньше лодочников зажали. В семидесятых еще.
> Всевозможными запретами.
> И самопальные лодочные станции с разнокалиберными железными ящиками тогда стали пропадать.

Ничего подобного. Лодочные станции и лодки стали пропадать в начале 90-хх в первую очередь из-за значительно подорожавшего бензина и во вторую из-за стремительно обнищавшего населения, которому стало не до отдыха на воде.
Непонятно о каких запретах для водномоторников Вы говорите? Был один запрет это нельзя было выходить под мотором во время нереста. Но это всего месяц весной. А дальше свобода.
На конец 80-хх, например, в Ростове было 7 лодочных стоянок с тысячами лодок и катеров. Каждая стоянка длиной по 250-300 метров и более. Рядом в Новочеркасске было 2 стоянки. Одна примерно 300 лодок, вторая примерно на 500. А уж в станицах вдоль Дона моторки были у всех поголовно.