Аргентинская "Аврора" )))

БТМ на максималках.

Если отойти немного в сторону, то можно подумать, что какой-то пароход уже утоп и из воды торчит лишь его надстройка...)))

А мы тут давеча рассуждали об изысках в корабельной архитектуре...))) И то нам не так, и это не этак... Во, аппарат без претензий! )))

Цитата (Капитан Суматоха, 13.01.2022):
> БТМ на максималках

кстати, на "минималках" тоже есть: https://fleetphoto.ru/photo/14001/ ;)

Три трубы - три оклада)))

Цитата (Ponch, 14.01.2022):
> "минималках

Этот https://fleetphoto.ru/photo/208854/?vid=28345, на Печоре,так и называли -мини БТМ)Или БТМчик.

На корме читается "MAT. 02743" - бортномер? регистровый номер?
На трубе "ATRIA" - оператор?

Вот буксир схожий по Миссисипи идёт. https://www.youtube.com/watch?v=lgwinqC_Dzw За рубежом видимо есть такой стандарт постройки речных судов, не размещать жилых и технических помещений экипажа в корпусе, для большей комфортности и лучшей эвакуации в случае ЧП. Тем более к чему речному толкачу огромный надводный борт? Чтобы почувствовать себя мореманом:) Да и осадка у многих больше в разы чем у БТМов с которыми они типа "похожи".

Есть некоторое количество речников Южной и Северной Америки. Нужно выложить?

Цитата (Bull, 14.01.2022):
> Есть некоторое количество речников

И у меня есть с Миссисипи, прилично в этом году нащелкал.

Цитата (Bull, 14.01.2022):
> Есть некоторое количество речников Южной и Северной Америки. Нужно выложить?


Цитата (Евгений 10, 14.01.2022):
> Цитата (Bull, 14.01.2022):
> > Есть некоторое количество речников
>
> И у меня есть с Миссисипи, прилично в этом году нащелкал.

И чего вы ждёте?
https://coub.com/view/9ptvy

Цитата (Анатолий К., 14.01.2022):
> И чего вы ждёте?

Пока C2H5OH выветриться. Пятница. Надо правильно привязать.

Цитата (Bull, 14.01.2022):
> Пока C2H5OH выветриться. Пятница.

Пятница, уже праздник по умолчанию :)

Цитата (Анатолий К., 14.01.2022):
> И чего вы ждёте?

У меня все по очереди, как контракт шел. Вот Мурманские фото закончатся, перейдем в США и пойдет их речфлот.

Цитата (Сергей Чирков, 14.01.2022):
> Вот буксир схожий по Миссисипи идёт. https://www.youtube.com/watch?v=lgwinqC_Dzw За рубежом видимо есть такой стандарт постройки речных судов, не размещать жилых и технических помещений экипажа в корпусе, для большей комфортности и лучшей эвакуации в случае ЧП. Тем более к чему речному толкачу огромный надводный борт? Чтобы почувствовать себя мореманом:) Да и осадка у многих больше в разы чем у БТМов с которыми они типа "похожи".

Насколько я знаю, в США на судоходных реках гарантированная осадка (не глубина, а именно осадка) составляет 8 футов, то есть 2,4 м. То есть в корпусе банально, для многого не хватает места. Поэтому и диаметр винтов меньше чем в России. Чтобы это компенсировать ставят 3 главных двигателя. А также у них практически нет буксиров-толкачей как у нас, там только чистые толкачи. Поэтому им не нужен длинный бак для буксира, надстройка доходит до самой кормы. А на фото толкач возможно в прошлом американец, или построен по американскому проекту.

Архитектура судна, особенно надводный борт практична для рейдово-маневровых работ как в затоне, так и на реке. Можно брать под борт и в толкач любое несамоходное судно.
В последнее время такой тренд просматривается в постройке речных буксиров-толкачей.

Цитата (Bull, 14.01.2022):
> Есть некоторое количество речников Южной и Северной Америки. Нужно выложить?

Обязательно!

Цитата (Volgar-4, 15.01.2022):
> не нужен длинный бак для буксира

Вы оговорились. Ют.

Цитата (Roderik, 15.01.2022):
> Обязательно!

завтра. там немного, с десяток

Цитата (Volgar-4, 15.01.2022):
> Цитата (Сергей Чирков, 14.01.2022):
> > Вот буксир схожий по Миссисипи идёт. https://www.youtube.com/watch?v=lgwinqC_Dzw За рубежом видимо есть такой стандарт постройки речных судов, не размещать жилых и технических помещений экипажа в корпусе, для большей комфортности и лучшей эвакуации в случае ЧП. Тем более к чему речному толкачу огромный надводный борт? Чтобы почувствовать себя мореманом:) Да и осадка у многих больше в разы чем у БТМов с которыми они типа "похожи".
>
> Насколько я знаю, в США на судоходных реках гарантированная осадка (не глубина, а именно осадка) составляет 8 футов, то есть 2,4 м. То есть в корпусе банально, для многого не хватает места. Поэтому и диаметр винтов меньше чем в России. Чтобы это компенсировать ставят 3 главных двигателя. А также у них практически нет буксиров-толкачей как у нас, там только чистые толкачи. Поэтому им не нужен длинный бак для буксира, надстройка доходит до самой кормы. А на фото толкач возможно в прошлом американец, или построен по американскому проекту.

Во первых ! Бак - нос ! Во вторых - много ли у нас толкачей с осадкой , больше 2.4