Белинский, П-169 — Фото — Водный транспорт

Белинский · П-169

Река Волга
Ярославская область, Углич

Автор: Радеев Виталий Дата: 7 августа 2007 г.

Информация о фото

Опубликовано 15.06.2010 16:43 MSK
Просмотров — 2229

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

id 15466	+1
Monmouth	+1
Павел Феклистов	+1
Антон Зубов	+1
Казимирчик И	+1
Александр Конов	+1
Real Stealth	+1
Dimitriy	+1
Е705ЕН	+1
AS	+1
TOXA	+1
Ponch	+1
Engels	+1
Александр Соснин	+1
Сергей	+1
Денис(3d)	+1
Aviateur	+1

Белинский

Проект:	646, тип Байкал
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-13-4098
Регистровый №:	142519
Формула класса:	М-ПР2,5(ЛЁД20)
Построено:	08.1955
Место постройки:	VEB Warnowwerft Варнемюнде
Строительный №:	1.119
Текущее состояние:	Переименовано Не эксплуатируется
Переименования:	ок. 11.2012 Шлиссельбург → 10.2024 Николай Чудотворец
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

П-169

Проект:	123А
Приписка:	Углич
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-03-764
Регистровый №:	086815
Формула класса:	Р1,2
Построено:	1964
Место постройки:	ГП «Городецкая судоверфь» Городец
Строительный №:	665
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	EASTMAN KODAK COMPANY
Модель камеры:	KODAK EASYSHARE C315 DIGITAL CAMERA
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS Windows
Время съёмки:	07.08.2007 07:15
Выдержка:	1810/1000000 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	6 мм
Эквивалентное ФР:	36 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

01.11.2011 20:53 MSK
Ссылка

Радеев Виталий

Фото: 240

У меня вот какие сомнения в башке. Подскажите кто знает, пристань плавучая и из бетона? А то спор у меня с другом зашёл на эту тему, он говорит, что она железная.

+0 / –0

01.11.2011 23:04 MSK
Ссылка

Sathan · Тульская область

Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (Радеев Виталий, 01.11.2011):
> пристань плавучая и из бетона?

Да, типовой плавучий железобетонный причальный понтон.

+0 / –0

01.11.2011 23:34 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

Цитата (Радеев Виталий, 01.11.2011):
> пристань ... из бетона

Цитата (Радеев Виталий, 01.11.2011):
> он говорит, что она железная

Цитата (Sathan, 01.11.2011):
> железобетонный причальный понтон

Виталий, получается, в вашем споре оба правы :)

+0 / –0

02.11.2011 00:54 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Строго говоря, прав тот, кто "за бетон", потому что его в массовом исчислении больше.

+0 / –0

02.11.2011 17:53 MSK
Ссылка

Радеев Виталий

Фото: 240

Спасибо, и есть у меня снимок остатки парохода, и он тоже из бетона вроде бы как. Сюда его навряд ли примут, вот он: http://i074.radikal.ru/1111/c5/1204ae37b95c.jpg Я никогда такого плавсредства не видел.

+0 / –0

02.11.2011 18:11 MSK
Ссылка

Казимирчик И

Фото: 730 · Редактор БД

По моему, интересная посудина.

+3 / –0

02.11.2011 19:01 MSK
Ссылка

Sathan · Тульская область

Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Даёшь бетонный пароход!

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.